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这个演示将对一架四发动机短程喷气式支线运输机BAe 146进行改装，用一个2MW的电动机替换飞机的一个燃气涡轮发动机。如果一切顺利的话，只需要一秒钟的时间。他们目前预定在2020年飞行。
这三家公司希望， E-Fan X作为混合动力飞机，能够迅速“成熟”，最终成为一架真正的商用单通道飞机。
当然，距离乘坐一架混合大型喷气式飞机还需要等待很长时间，但这可能让短途飞机消耗更少的燃料，不仅有助于减少排放，而且还有助于降低成本。
运营商可能会有兴趣采用这些飞机，因为他们可以降低成本，同时对于改善环境也是一个不错的理由。
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