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TechWeb报道不知道是对于Model 3市场预期太高还是什么原因，这款产品在没有发货的时候就已经有数十万台预售了。但随后产能问题和产品质量问题频繁被质疑，导致部分机构降低了特斯拉的预期和评估。
关于产能瓶颈已经是特斯拉面临最严重的麻烦了，位于美国的工厂由于压力太大，频发负面报道，CEO马斯克暗示，内华达州的1号超级工厂是瓶颈之一。但特斯拉已经与上海市相关单位达成了协议，特斯拉很快会在中国设立工厂，不仅可以缓解产能问题，更可以增加对于未来中国市场开拓的速度。
当然，工厂从建立到生产还有很长时间，不过特斯拉也在寻求其他方面的帮助，比如与松下进行合作，后者将会为特斯拉提供电池组部分产品。松下CEO津贺一宏则公开表示，他们已经知道了Model 3车型的产能瓶颈原因，并且表示产能问题很快就会改善。
同时津贺一宏表示，现在部分电池组还没有实现自动化制造，等到完成自动化之后，电池的产能将会大大提升。松下负责特斯拉Model 3车型当中的2170锂电池单元。
