TechWeb报道10月10日消息,近日,西安铁路局推出的全国首列众筹火车在网上引发大量网友讨论。据了解,这列由西安开往榆林K8188次列车并不是西安火车站的 图定列车 ,而是由旅客众筹车票的数量决定是否开行。
所谓 众筹火车 ,就是旅客可以通过互联网平台,自行选择需要乘坐列车的区段、日期和席别,如果参与众筹的人数达到列车总席位的一半以上,铁路部门就可以决定开行这趟列车。
具体如何来参与众筹呢?西安车站售票领班焦莉介绍:有相应出行需求的旅客,只需要登录微博账号或者通过扫描二维码,就可以参加 众筹火车 的活动,铁路部门会根据众筹人数决定列车是否加开。
我们开行西安到榆林的K8188次众筹火车票,以旅客众筹车票的数量,决定我们这趟列车的开行。这趟列车不是我们西安车站的图定列车,我们把它拿出来,把主动权交给旅客,让旅客认可这趟列车的开行。此次开行的 众筹火车 共有两趟,一趟是10月7日23时33分从西安开往榆林的K8188次列车,另一趟是10月8日从榆林开往西安的K8187次列车。全车共有218个硬座、817个硬卧和22个软卧。从9月28日西安铁路局发布众筹信息到10月6日,所有车票全部售完,上座率达到100%。
西安铁路局客运处处长王建林表示,我们觉得这几年随着供给侧结构性改革,应该让旅客去描绘市场应该怎么做,产品应该怎么设计。原来的铁路产品是 我开什么车,你坐什么车 ,现在是我根据你想坐什么,我开什么样的车。这是最大的转变。
王建林坦言,由于是第一次尝试,首趟 众筹火车 的一些细节还有待完善,比如众筹平台仅仅依靠微博还有些单一,取票方式还有待丰富和突破。未来只要有足够的旅客提出大致相同的出行需求,只要在铁路运输的安全范围内,铁路部门就可以为旅客们提供 定制化 出行服务,让运输资源得到最大化的合理配置。将来的市场一定是社会说了算,旅客说了算。我们在春节一定还会进行尝试,逐步地向市场接轨,让旅客体验到 我的火车我做主 。(郭宇豪)