AD
和讯科技9月18日消息，据日经中文网报道，中国电商即将迎来忙碌的双十一，而“纸箱短缺”问题或也将波及日本。
电商迅猛发展的背后，包装瓦楞纸箱也出了现供不应求的情况，最明显的标志就是近1年，纸箱的价格就暴涨了7成。
而中国快递行业也成为了中国经济的黑马，2016年统计结果显示，中国共发送了超过300亿件快递包裹，这一数字相当于日本的8倍。
上海快递企业货车上装满了纸箱包装好的快递商品
“双十一”更是电商与快递业的狂欢，去年“双11”期间，从11日至16日，全国共揽收快件11.2亿件，派送7.9亿件。
今年狂欢尚未到来，业界已经开始出现“纸箱不够用”的焦虑情绪，日媒称，这一影响还可能波及日本。
由于中国每年从包括日本在内的海外进口约1700万吨废纸，用作瓦楞纸箱等的原料。但由于中国进口被掺入了大量劣质品或污染物的废塑料和废铁，导致政府限制了废纸进口。因此据称，在部分海关关口已经无法进口。
除了减少进口，供应也在减产。应对大气污染等严重的环境问题，中国关停了部分不符合废气排放标准等的中小厂商。原料缺少的危机，让“纸箱短缺”焦虑情绪扩大，纸箱价格也在暴涨。
据统计，中国2016年瓦楞纸箱原纸消费量达到4600万吨，占全球的1/3。日造纸行业正在加强警惕中国快递行业这一情况带来的影响。
除了纸箱，快递爆仓的背后，还隐藏着“天量”垃圾。《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示：2015年全国快递业使用的胶带总长度为169.85亿米，可绕赤道425圈。去年全国快递消耗快递运单约207亿枚、编织袋约31亿条、塑料袋约82.68亿个、封套约31.05亿个、包装箱约99.22亿个、内部缓冲物约29.77亿个。
如何处理好快递业带来的“垃圾”，也成为了各大商家的考虑之一。京东以及菜鸟已经开始推行快递纸箱回收业务，是一举多赢之策。
但快递包装规范治理和绿色化进程也面临着重重困难：环保成本压力过大；源头包装仍需减量；过度包装依然存在；生产耗能急需控制；绿色监管仍待加强等。
“最后一公里”行业，亮点与痛点并存，狂欢之前，就应引起足够的警觉。
