一直以来,电动车都被大家是为新能源出行方式,更是绿色环保的成熟出行标志。但不可否认的是,由于诸多原因,使得燃油类车辆有着看似“无法被取代”的方式的一致背带啊视为买车首选,却看不到已经对环境造成了很大的伤害。那么,近年来强势崛起的电动车及新能源汽车,能否让大众对此转变看法呢?
如今,电动车凭借诸多优势如环保节能无污染的特性,已经得到了很大的发展。我们日常生活中对电动车也是再熟悉不过,比如类用得比较多见的就是电动自行车/电动摩托车以及电动汽车等等,但相比早前多半由个人使用,时下已经变的越来越不再局限于个人,已经开始设计到公共交通工具,商用等。
当下,我们越来越多的发现很多公共场所都采用电力驱动的交通巡逻车来巡逻或治理安全,且已经有部分改为了纯电动车;除了国内大中型城市比较常见,就连很多小城市也越来越多采用电动车来作为日常巡逻的方式,比如刚刚聊城交巡警支队开发区大队就积极协调为基层中队配置了20辆交通巡逻电动车,主要用于交通巡逻、日常执勤执法、应急救援、服务群众等工作。
除了上面的类型,还有就是拿我们最常见的电动公交车来说,我们经常会在出门搭乘公交的时候看到“EV”标志的电车,这也为城市环保出行提供了好方案;以北上广城市为主的电动公交已经是趋势;而深圳也在今年6月份开启了公交全面电动化新时代,364条公交线路5698台运营车辆已全部更新为纯电动公交车,深圳巴士集团成为全球最大的新能源公交运营企业。
当然,还有另外一种采用电力驱动的类型——纯电动物流车。尽管这类电动车在日常中不常见到,但近年来确实有很多城市及企业都对物流、快递行业提出了新能源物流车的替换要求,如菜鸟网络拟替换100万辆新能源物流车,京东也提出未来5年内将传统燃油车全部替换成新能源车。
据悉,东莞一个月内将有300多辆新能源纯电动货车进入物流业,今年年内进入东莞物流业的新能源纯电动货车预计增加到1000辆。驾驶新能源货车的司机不需要购买车辆,租赁即可,一辆车的月租金为4000元,车辆的充电、保养、保险、维修等事宜均有相关新能源汽车租赁公司负责。
看来,电动车俨然已经慢慢延生到各行各业,但相比燃油车的普及量还是有差距,当然这也和电动车电池使用寿命太短/电池充放电不当容易起火爆炸以及电动车续航能力差等因素相关,但相信未来电动车的这些问题都会有大的改观,毕竟环保绿色的出行方式已经是大势所趋。