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TechWeb报道5月8日消息，据央视新闻报道，凝聚着国人梦想的国产C919大型客机5月5日首飞成功，天空中终于有了属于中国人的大型喷气式客机。从昨天起，央视新闻频道推出《C919首飞全记录》纪录片，展示了C919在首飞之前，背后不为人知的故事。
央视新闻频道推出《C919首飞全记录》纪录片2016年12月，C919在上海浦东机场进行首次滑行试验。但令人没有想到的是，C919的这第一次行走，仅仅行进了十几米。C919大型客机总设计师吴光辉当时说到： 着急，当时就想，怎么只滑了这么一点点，能不能多滑一点点，老在想什么原因，不知道是什么问题。
不过幸运的是，一天之内就找到了问题的根源，结合与供应商合作修改软件，过了大概一个月软件重新到位，第二次滑行一切顺利。
节目中介绍，为了拥有自己的大型喷气式干线客机，几代中国航空人付出了47年的时间。第一步，总是艰难的。1970年，我国开始自主研制大型喷气式客机运-10。1980年，首架运-10同样在上海首飞成功，在没有设计室，没有实验室，没有经验的条件下，中国人的大飞机梦，迈出了这艰难的第一步。
2017年4月22日，C919首架机在进行高速滑行时，抬起了前轮，和整个中国的大飞机事业一样，在经历了第一步的挫折，和艰难的摸索和等待后，C919从容地抬起头，向着蓝天的方向，蓄势待发。
据了解，C919是我国具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机。C919飞机基本型全经济级布局为168座 ，混合级布局为158座 ，标准设计航程为4075-5555公里 ，属于大客中的入门级机型。
有研报预计，到2030年，全球对C919所属的160座级单通道喷气客机的需求量约为14500架，而我国预计需求量约为2650架。按照中国商飞的预测，C919预计至少可销售2000架以上，按照每架5000万美元测算，C919的市场空间超过1000亿美元(约合6900亿元)。（唐文）
