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记者闫峥
信报讯 （记者闫峥）昨日，消费者网公布了网约车投诉情况，收费价格问题被投诉最多。
网约车定价机制不透明
据消费者网在线投诉平台统计，2016年共接到有关网约车的消费者投诉351件，其中针对网约车平台的投诉257件，占比73.22%；针对网约车司机的投诉94件，占比26.78%。
从消费者投诉的内容来看，价格收费问题93件，占比26.50%；充值退费问题88件，占比25.07%；服务质量问题69件，占比19.66%；合同条款问题54件，占比15.38%；其他问题47件，占比13.39%。
投诉数据显示，消费者投诉最多的是网约车的收费价格问题。投诉主要涉及网约车定价机制不透明、高峰时随意涨价、变相推高价格等，有的网约车订单金额与实际扣款不符，存在重复扣款等乱收费问题。
有关监管并没完全到位
针对消费者投诉的有关网约车问题，中国消费者权益保护法学研究会副秘书长、北京阳光消费大数据技术研究院研究员陈音江表示，由于给消费者出行带来便捷和实惠，加上缺乏有效的监管，网约车最近几年确实经历了一个野蛮扩张的过程，并留下了很多问题和隐患。目前，虽然网约车新规已经出台，但有关监管并没有完全到位，网约车企业仍在观望政策的执行程度，并未采取实质性的改进措施。因此，随着遗留问题的逐渐显现，消费者关于网约车的投诉也越来越多。
充值后单方面提高价格
陈音江认为，虽然网约车新规规定，网约车的约车价格实行市场调节价，但这并不意味着允许企业随意涨价。约车平台在消费者充值后单方面提高价格，已经明显涉嫌合同违约，就算协议里规定了“充值3天后不接受退款”，那也是扩大经营者权利、限制消费者权利的不公平条款，其内容应该无效，消费者有权要求退款。此外，网约车高峰时段随意涨价，尤其是网约出租车随意增加调度费，这也违背了之前的出租车定价机制，涉嫌不公平竞争，不利于出租车行业的有序发展。
陈音江建议，网约车企业要主动完善内部规则，提升服务质量，以良好的口碑和形象推动网约车行业有序发展。
