100多个快递员，年后只回来40人 宁波多个快递网点关门，快件积压-科技频道-金鱼财经网

一年前还“月入过万羡煞白领”

为什么现在他们只想赶快转行？

近期，不少人吐槽，称自己的快递又慢又拖，有的年前就已经发货，却至今没有收到，自己一定是遇到了“假快递”！

“假快递”当然只是戏言，不过真实的情况也许比它也好不了多少。昨天，有宁波网友在本地网络社区爆料称，宁波多个圆通快递网点关门，其中老江东的黄鹂新村网点、紫鹃新村网点确定将不再开业。还有同行透露近期有快递网点承包商跑路。

回想去年年初，“快递小哥月入过万”的消息曾经满天飞。不过一年工夫，快递这个曾经让城市白领都艳羡不已的“金饭碗”，怎么突然就变成泥饭碗了呢？记者 韩宇挺

送快递不如送外卖

风吹日晒，赚得也不多，很多快递员过完年宁愿去工厂上班。还有一部分快递员则转行去送外卖了。（2月15日本报曾作报道）

据记者了解，目前市场上几个主要的外卖平台，招聘条件都比较宽松。一般去医院开个健康证明，会使用智能手机，会骑电瓶车就可以上岗。对于一个熟练的快递员来说，这些都不是问题。

就算是新手上路，下载一个App，等待人工派单即可，不认识路还有导航。

小孙一年前还在送圆通快递，现在每天忙着给美团送外卖。

他说以前干快递的时候，一单虚假签收就要罚款50元，超时罚款50元，送丢了还得按原价赔偿，而送一单只拿1.1元。实际上很多情况是没办法避免的，比如收件人不在家，物业前台不让放等，但公司根本不考虑这些因素。

送外卖则简单得多，一般点单的人肯定等着吃饭，规定40分钟送达，就算迟到罚款，也只是扣掉奖励部分，提成还在。而且提成比送快递高得多，一单就有五六元。

小孙说，身边不少同行都是以前干快递的。和以前相比，现在的工作时间更有弹性，在手机里能选择“接单”或“收工”，不想干就休息，忙几个就餐高峰，送件量比快递少，有时顾客加急加价，一单就能赚20元，商家、平台、消费者三方平摊。勤快点再跑个夜宵，月收入就能上万了。（更多报道详见A18版）

100多个快递员

年后只回来40人

在宁波老江东，圆通快递的黄鹂新村网点、紫鹃新村网点已经确定不再开业，申通快递的多个网点则存在人手不够的情况，造成快递积压。

市民俞小姐说，她的一个包裹早就到了圆通的网点，但一直没人送，连续打了三次客服电话，对方都说年后人手不足，配送会比较慢。后来好不容易送到，她才知道，她经常收发快递的那个网点，年后只有一个快递员。

这位快递员说，他所在的这个片区，有几个圆通网点，过年前有100多个快递员，春节放假前，大家书面承诺正月初八赶过来开工，但到了初八，如约回来报到的只有40个人。网点门口至今还贴着招工启事，要招10名业务员，10名司机。

不过受到过年返乡和同城配送、外卖等相似行业的影响，招工并不顺利，有些网点每天只有两三个人来问。

快递员为什么不回来？

宁波海曙区的快递员小孔说，干这行太累，又不赚钱，要是有其他门路，他也不愿意继续做下去。

据他介绍，他所在的快递公司去年底改革了薪资制度，不再发底薪，所有收入都来自提成。送一单快递拿9毛钱，收一单快递拿10%的提成，从早上7点开始，干到晚上9点，一天大概送100多单，收二十来单，有时忙得连午饭都没空吃。这样一个月下来到手也只有四五千元，比改革前降了不少。

但真正拿到手的并没有这么多，因为各种罚款非常严格，丢件、虚假签收、延迟送达、破损等都会导致罚款，被投诉一次就要罚好几百，有可能罚得只剩两三千元。

据介绍，这几年同行竞争非常激烈，总部一直压价抢订单，同时又要求派送时效更快一些，结果最吃亏的是快递员。快递员在派件时，大多只关注是不是及时，有时累得连跟客户讲话都不愿意，根本谈不上服务。

不仅如此，“三通一达”（申通、圆通、中通、韵达）都采用加盟制，不与快递员签订劳动合同，也就谈不上五险一金，反而还要承担一定的经营成本。例如，某区域归哪个快递员派件，这个快递员每个月要上交2000元左右的承包费。

加盟商实际上是片区或者网点的私人老板，他们经常转手，导致网点运营不稳定，这两年宁波就发生过多起因为网点承包商转手而积压包裹的事情。

采用直营模式，且与员工签订劳动合同的顺丰相对好一些。

记者从宁波顺丰速运有限公司了解到，截止到元宵节，他们的员工到岗人数已达90%以上。据负责人介绍，公司会给员工缴纳五险一金，另外每月可以轮休4-6天，还会不定期抽样调查员工的满意度。