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新华本报讯
备受老百姓(603883,股吧)关注的网络订餐安全问题将迎来更加完善的监管。国家食品药品监督管理总局日前发布了《网络餐饮服务监督管理办法（征求意见稿）》，向社会公开征求意见。意见稿提出，利用互联网提供餐饮服务的，应当具有实体店铺并依法取得食品经营许可证，按照食品经营许可证载明的主体业态、经营项目从事经营活动，不得超范围经营。
意见稿明确了网络食品交易第三方平台应履行的责任。意见稿明确，第三方平台提供者应当对餐饮服务提供者的经营行为和服务进行抽查和监测。第三方平台提供者发现餐饮服务提供者存在违法行为的，应当及时制止并立即报告其所在地县级人民政府食品药品监督管理部门；发现严重违法行为的，应当立即停止提供网络交易平台服务。
意见稿提出，网络餐饮服务提供者应当使用无毒、清洁的食品容器、餐具和包装材料，包装好食品，避免送餐人员直接接触食品，确保送餐过程食品不受污染。禁止重复使用一次性餐具。
对于自办网站的网络餐饮服务提供者，意见稿提出，应当在其网站首页醒目位置公示其食品经营许可证。网上公示的网络餐饮服务提供者店名和地址应当与实际店名和地址一致，公示的门面、大堂、厨房等图片应当与实体店一致；公示的菜品信息、主辅料等应当与实际菜品和所用主辅料一致；公示的图片应当与实际菜品基本一致。 （新华）
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快递小哥改行送外卖
上海申通多个站点因无人派件爆仓
本报讯
2月8日就已送到申通快递上海原卢湾公司（以下简称“申通卢湾公司”）的电池，至今仍滞留在站点；2月8日已送至申通快递上海吴淞公司（以下简称“申通吴淞公司”）的化妆品，至今仍未被派件……春节过后，不少市民发现，通过申通快递寄递的物品，均遇到了延误、迟发货等问题。
记者日前走访申通卢湾公司，被告知该公司已倒闭，其他分公司已接手处理积压的快件。而在宝杨路1950号申通吴淞公司，大量的快递被堆积成小山状，站点负责人称，主要是因为人手短缺所致。
而申通吴淞公司的一些快递小哥告诉记者，节后人手减少的很大一部分原因，并非人还没回来，而是许多快递小哥改行去送外卖了。“听说送一天外卖就能赚两三百元，送多了还有奖励，我们这边送一件，快递员只拿1元，延误了还要交罚金。”
申通快递总公司派往申通吴淞公司协助管理的工作人员王先生随后承认，来自外卖行业的竞争确实给招工带来了很大压力：“好多人都被他们招走了。一单外卖的配送费是5元，1个小时就送到了，也没什么延误的压力。有些快递的配送费才6元。”
对于申通卢湾公司的倒闭，一名申通快递的加盟商认为，这是可以理解的结果。据他透露：“申通快递规定派一个件，负责派件的加盟商共获利1.5元。在其他地区，这个价位可能行得通。招一名工人，一个件分他1元，再管一顿饭，就够了。但是在上海，让快递员派件要给到1.5元，还要包吃住，还要设置奖励机制，不然没人干。加盟商所有的获利都给了快递员，还要倒贴，只能靠收件盈利，但是收件又能盈利多少呢？同行这么多，加盟商还要承担仓库的租借费用和运输车辆的费用。另外，在上海市区送快递，还不能用货车送，小型车辆一次送不了多少，又不可能在每个小区都租房子放快件，成本又会增加。这样下去，用工成本越来越高，来自外卖等行业的吸引力越来越大，快递加盟商的利润越来越小，倒闭就不只是一家公司了。” （新闻晨报）
