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早报见习记者 陈宇曦
12月28日下午，乐视网(300104,股吧)（300104）发布公告称，乐视网联合贾跃亭、乐视控股（北京）有限公司，已与战略投资者签署了《战略合作框架协议》，涉及交易规模预计超过100亿元人民币。
公告称，目前已经对本次战略合作范围、合作方式、投资规模等要素进行了协议约定，并且战略投资者支付了一定数额的诚意金，也充分表明了对于本次合作的诚意，在签订了《战略合作框架协议》后，相关各方仍需要进一步磋商以签订正式合作协议。
公告还显示，战略投资者数目预计在一家以上，由于所涉投资规模较大，涉及多个主体，交易结构等方面仍有诸多具体事项需要各方商议确定，所以目前相关事项尚存在不确定性，乐视网向深交所申请继续停牌，停牌时间原则上不超过十个交易日。
陷入资金链危机的乐视在12月6日遭遇股价跳水，并于当晚宣布停牌。12月14日，乐视网发布公告称正在筹划以非公开发行股票的方式引入战略投资者，12月21日，乐视网称已开展尽职调查，筹备相关文件，公司目前在与战略投资方进行进一步的商讨和沟通。
12月28日的这则公告，则透漏出与战略投资者的交易规模超过百亿，且已有战略投资者支付诚意金。
据了解，此轮非公开发行股票及其他资本方式引入战略投资者，指向乐视网旗下主营电视业务的乐视致新（编注：乐视网持有58.55%股权）。
此前在12月20日乐视大屏生态发布会上，乐视致新总裁梁军就透露了乐视网的融资信息，称“融资已经有投资人进来了，钱也到账了”。当记者问及乐视致新的融资金额时，梁军称：“我们的投前估值300亿以上，你们可以猜测一下5%是多少钱，10%是多少钱，算一下数。”
梁军还说，乐视上市公司和非上市公司在财务上是严格区隔的。
11月15日，乐视方面披露，乐视收获了贾跃亭在长江商学院同学6亿美元的力挺，资金将投向乐视汽车生态和除乐视汽车之外的非上市业务。
不过，乐视非上市公司板块在这两日仍然出现了资金问题。
12月26日，英超在中国内地及澳门的独家版权方新英体育称，由于乐视体育拖延支付版权费用，新英有可能会按约切断对乐视的英超转播信号，经过协商之后，还款日期延迟两天，但截至12月27日晚，乐视体育仍未支付拖欠的全部费用。
12月28日，乐视汽车生态产业园在浙江德清开工。12月9日，乐视汽车以2.79亿元竞得位于德清砂村的地块。早报记者从德清县国土资源管理局相关负责人处了解到，目前乐视汽车的土地出让金已经全部交清。不过，乐视汽车也需要乐视进行巨额的资金支持，根据此前浙江省政府和乐视的发布会信息，乐视超级汽车生态体验园区总投资额在200亿元。
早报记者了解到，德清产业园将用于乐视旗下LeSEE品牌的电动汽车的生产。LeSEE超级汽车概念车于今年4月首次对外公布。尽管此前乐视并未公布过LeSEE的量产车型。但贾跃亭曾在当时的发布会之后向媒体表示， LeSEE量产车将定位为最高端的D级轿车，不过售价会在C级车区间，即20万元至30万元之间。
乐视超级汽车总裁兼COO张海亮透露，乐视生态产业园将成为国内首个实现用户圈流程参与、体验和定制的产业园。并将通过高度人性化生产线来强化定制化的生产。此外，订车客户有望通过大屏看到车辆生产过程，通过VR立体选择车辆配置，形成专属订单。
