AD
据外媒报道，网络购物巨头亚马逊公司12月6日揭晓了其实体零售店业务Amazon Go。据介绍，通过使用计算机视觉、一系列的传感器和深度学习技术，Amazon Go可以提供新鲜的线下购物新模式，用户可以走进商店，用Amazon Go应用登陆，然后买完东西直接走人而不必排队等候付钱。目前，美国西雅图的一家大型超市有可能作为亚马逊这一理念的先行样板。
知情人士透露，亚马逊拟进军这块部分消费者仍坚持在实体店内购物的市场。
高科技支撑
关键的是，这个系统还可以识别出，你有没有把拿起的商品又放回了购物架。
乍听起来，亚马逊的Amazon Go像是一个很不靠谱的概念。但当你了解它背后的科技，就不会这么想了。它把先进的传感器和算法应用于便利店。当你开始购物时，需要用智能手机打开虚拟购物篮。之后，随着你在购物架之间转悠，一个超大规模的传感器系统会跟踪你去了什么位置，拿起了什么，和最终带走了什么。关键的是，这个系统还可以识别出，你有没有把拿起的商品又放回了购物架。
当你完成了购物，只需要直接走出便利店。传感器会自动通知系统，对你带走的商品计价。购物单会自动在手机 app 上弹出。亚马逊给这个系统取了个很直白的名字：“拿了就走”（“Just Walk Out”）。亚马逊为Amazon Go制作的 宣传海报很是具有鼓动性：“说真的，没有排队，不需结账。”
目前，亚马逊只宣布了 1 家便利店的计划，但该计划隶属于一个四年项目。据《华尔街日报(博客,微博)》报道，亚马逊有至少三个线下实体超市概念，Amazon Go只是其中之一。已知的另外两个都针对大型超市，规模均比Amazon Go还大。一名知情人士称，亚马逊的技术团队已经在11月份批准开张较大型、多功能商店的计划，这类商店将提供路边取货服务。上述知情人士称，两个得来速(drive-through)商店地点也预计未来几周在西雅图开张。
不过，上述举动只是亚马逊线下零售项目的冰山一角。在亚马逊的计划中，是开张“超过 2000 家规模不等的超市和便利店”。
长远布局显效
亚马逊曾经造成巨额亏损的业务，开始创造了越来越多的收入和利润。
就在上个月，当中国的网络购物巨头在全民疯狂购物的“双十一”中赚的盆满钵满之时，大洋彼岸的亚马逊却似乎略感苦涩——今年三季度盈利严重不及预期，并预期下一季度营业利润最低可能为零的业绩令这个网络购物的带头大哥颜面略失。
靠网络售书起家的亚马逊，从2008年开始走出了波澜壮阔的牛市行情，市值直接从238亿美元飙升到了最近的3539亿美元。之前，亚马逊还有过两次比较大的市值跃升：第一次是1998至1999年，但那个时候正处于网络泡沫时期，是个互联网公司估值都能够上天，并不是因为企业的经营状况明显优于以往带来的；第二次是从2002年底开始到2003年，亚马逊从几十亿美元稳稳地进入市值200亿美元至300亿美元俱乐部，其中的原因是亚马逊2002年首次盈利，度过了最危险的生存阶段，资本市场开始觉得亚马逊讲的电商故事靠谱了。
但是，伴随着市值的急剧扩大，行动迟缓、身体臃肿的大企业病也开始在亚马逊身上开始显现，有人甚至认为其患上了“中年病”。但实际上，从贝索斯1994年创立亚马逊到现在仅仅过去了22年，离四十不惑的距离尚远。
有分析认为，对于亚马逊来说，它目前面临的最大问题不是市场占有率，而是如何更好地盈利——尽管为了更好地应对“黑色星期五”和圣诞购物季两次大型的促销活动，亚马逊通过雇佣季节性临时工大幅增加了工作人员以应付额外需求，但此举似乎对提高其盈利水平作用并不明显。亚马逊表示，预计第四季度的营业利润将为0至13亿美元。而去年，亚马逊第四季度的营业利润为11亿美元。
一直以来，各种分析几乎都认为亚马逊财务业绩不佳的一大原因是斥巨资建设物流渠道和进行技术研发，给资产负债表带来压力。2016年第三季度，亚马逊已开设18个履行作业中心，为2012年以来配送网络扩张速度最快的一次。众所周知，配送网络这类基础设施建设投资大见效慢，要想让其成为财报亮点尚需时日。不过，经过多年耕耘，曾经的成本中心正在开始变成利润中心。多年前为了发展第三方平台，也为了摊薄物流领域的投资，亚马逊推出了FBA服务，也就是向第三方卖家开放了其仓储和配送资源。如今，亚马逊的运费收入开始呈现快速增长的趋势，这很大程度上是由FBA带来的。目前，亚马逊的这一项收入在其总营收中的比重已经达到了6%左右。曾经造成巨额亏损的业务，开始创造了越来越多的收入和利润。
自亚马逊创立以来，贝索斯就一直在宣传一个观点——“在实体世界里，传统的利器是：地段，地段，地段”，而对于我们来说，最重要的3件事是技术，技术，技术！”因此，亚马逊一直非常重视对技术领域的投入，技术费用的营收占比一直非常高。
从2001年开始，迫于盈利压力的贝索斯决意向其他零售公司出租库房设施和技术平台。令贝索斯没有想到的是，亚马逊那些处于闲置状态的资产，带回了可观的回报。2002年，亚马逊开始把更多富余的存储服务器、带宽、CPU资源租给第三方用户。亚马逊将该云服务命名为亚马逊网络服务。2006年，亚马逊成立了网络服务部门，专为各类企业提供云计算基础架构网络服务平台。
从2006年亚马逊专门成立网络服务部门开始，随着外界对其云计算业务预期的不断增强，亚马逊的股价也不断创出新高。2015年亚马逊首次在季报中批露了其来自于云计算业务AWS的营收情况，来自于AWS的营业利润已经基本上可以说超过了电商，成为了亚马逊营业利润的主要来源。AWS的成功再造了一个甚至可能是N个亚马逊。
而由此看来，认为亚马逊患上“中年病”的说法并无道理。对于一个注重现在与未来双重考量的企业来说，盈利速度得暂时放缓并不是什么问题，正确的方向、长远的布局和坚定的执行才是问题的关键。
成长空间依然很大
虽然目前亚马逊的股价距离排名第四的美孚仍有较大差距，但市场普遍认为，按目前的势头，亚马逊的市值将很快超越伯克希尔，压倒美孚(市值3850亿美元)也只是时间问题。
在今年年中的时候，亚马逊的股价曾经在盘中创下744.53美元的历史之最，市值也首次达到3500亿美元，逼近美国第五大上市公司伯克希尔的总市值。按照当时的市值，亚马逊仅比巴菲特麾下的伯克希尔哈撒韦低约20亿美元。
虽然目前亚马逊的股价距离排名第四的美孚仍有较大差距，但市场普遍认为，按目前的势头，亚马逊的市值将很快超越伯克希尔，压倒美孚(市值3850亿美元)也只是时间问题。
要知道,此前亚马逊一直处于亏损状态，直到去年才慢慢有了好转。2015财年，亚马逊的净利润也只有5.96亿美元，而伯克希尔2015年净利润高达240亿美元。
今年5月，JPMorgan分析师Doug Anmuth的分析报告指出，亚马逊在美国的在线零售板块所占份额为35%至40%，到2018年预计可以达到50%。而目前，在线零售(汽油、食品和汽车不计入内)在全美零售业所占比也只有11到12%，但它将在2018年达到14%，最终预计能超过30%。也就是说，亚马逊将有望在一个发展前景乐观且有着巨大潜力的行业板块中占据一半以上的市场份额。
美国投资公司MKM Partners的分析师Rob Sanderson就表示，亚马逊的成长空间比其他任何大公司都要大，并声称其将会在2020年成为市值最高的企业。理由是“亚马逊在在线零售和云计算这两个最具增值空间的行业中占据重要位置”。
Sanderson还认为，亚马逊的云端运算服务(Amazon Web Services，AWS)是一项前景无限的高利润业务。今年亚马逊的第一季度AWS营收就同比增长64%至25.7亿美元，营业毛利也接近翻倍，达到26%。
如果华尔街一些分析师认为亚马逊的股价仍有22.7%的上升空间，如果这个预测正确的话，亚马逊是完全有能力赶超目前市值第四的美孚公司。 （宗 禾）
