AD
双十一刚过，当“剁手党”们开启望眼欲穿的等待模式时，快递小哥们迎来一年一度的业务高峰。据国家邮政局预测，今年双十一快递业务量将超过10亿件，比去年同期增长50%，最高日处理量或突破2.4亿件，约有268万一线人员投入到快递服务当中。面对每天超过10小时的派件时间，昨天，本报记者调查了多家快递公司的员工，谈到收入时均是“羞答答”。多位快递员表示：公司对此专门做了要求，快递员薪水保密，不得随便对外公布。 文/图见习记者高玲记者张卓冉
机床厂效益低转行干快递
连续两天的雾霾天气令家在市中区纬一路的市民马女士心塞不已，而昨天快递小哥阳光灿烂地一声“您的快递”，总算让马女士的心情稍微明朗了几分。
客户的一句感谢，让小于开心不已。“说实话这活儿不好干，风里来雨里去的，但客户的一声"辛苦了"，就感觉再苦再累也都值了。”今年21岁的小于入行时间不长，满打满算半年多，现在一快递公司位于历下区的营业点部工作。小于告诉记者，他以前在潍坊一家机械厂做过机床工，因为厂子效益不好，经常没活儿干，所以就跟着一位同乡来济南做快递员。“出点力没啥，趁着年轻多赚点钱。”在另一快递公司玉函路营业点，工作人员告诉记者，今年双十一快递派发的高峰期在周一、周二，目前的快递以省内件居多，周二以后省外件将大批量进来，到本周末，双十一快递派送期基本上就结束了。“今年双十一是周五，周末两天很多收件地址是工作单位的快递都派送不了，所以今天任务比较重。”该快递点部负责人介绍说，双十一期间快递派送量比平时翻了三番，每一位快递员的派送任务都很重。
据国家邮政局预测，今年双十一快递业务量将超过10亿件，比去年同期增长50%，最高日处理量或突破2.4亿件，是日常处理量的2.2倍左右。正在往三轮车上搬快递的张师傅开玩笑道：“我们早就做好准备了，让快递来得更猛烈些吧。”
按分钟算的快递行当
初冬凌晨四五点钟，是一天中最冷的时候。在文化东路一快递营业点，几位小伙子正忙着卸货。
“这满满一车都是刚刚派发过来的双十一快递，少说有两千件吧。”快递员孙师傅边卸货边说：“周一周二量最大，我们点部平均一个快递员一百来件。”
记者粗略估算了一下，如果按照派送一件快递耗时5分钟计算，每一位快递师傅需要工作13个小时才能送完。“5分钟算最快的了，算上路上堵车、上下楼的时间，保守估计一般平均十几分钟吧。”孙师傅说：“这几天大家辛苦一点难免的。”“我们点部一共55人，分成了10个小组，大家轮流值班。”顺丰青龙桥营业点部李金鹏主管介绍说，为了防止双十一快递爆仓，该营业点采取了多种应急措施。
记者采访时，省城一快递公司公共事务部的马经理告诉记者，此时他正在送快递。此外，记者了解到，传闻已久的高校“包裹侠”开始现身省城。各高校大批大学生加入临时快递配送大军。
菜鸟网络数据显示，双十一期间，快递行业约有268万一线人员投入到快递服务当中，这一规模较去年增长超过50%，干线车辆增长59%，航空运力增长40%。圆通快递预计，今年订单量将达到1.8亿单。而在11日至21日期间，韵达快递也将增加临时人员11万人。
“双十一”后大学生加入快递军团
在山大中心校区，9号、10号楼前的空地上，堆满了各类快递包裹，俨然成了快递的“晾经台”，形成了一道绵延数百米的“宏伟景观”。
“双十一期间快递公司人员不够，很多公司都招募部分大学生帮着派送快递。”一快递公司负责人介绍说，以前很多学校出于安全考虑不让快递员进校园，无奈快递师傅们只能在校门口“摆地摊”，等学生前来取件。这种“守株待兔”的方式耗费掉大量人力和时间成本，然而“包裹侠”的出现有效解决了这一问题，既缓解了快递小哥们的压力，又能够勤工俭学赚外快。“双十一期间，有的"包裹侠"一天可以赚几百块钱。”
该业务的基本模式是：快递员将包裹送到校园驿站后，驿站会通知有包裹的学生取件，包裹比较多或者有送货上门需求的学生可以通过APP发起任务，此时，“包裹侠”可抢单帮跑腿送取快递。
“这种模式能够充分利用大学生群体的闲置时间，同时能够减轻校园快递服务站点的派送压力。”省城一快递公司营业点部负责人刘先生介绍说，通过“众包模式”解决快递派送环节的“最后一公里”，减轻快递公司人员压力，提高客户服务体验。
刘先生告诉记者，利用APP下单的同学会有5元支付宝红包的奖励，驿站会有每单两元的奖励，而被称为“包裹侠”的跑腿同学每单则可以收到3元的奖励。“前期在学校招募了一些"包裹侠"，同学报名比较踊跃。”姜经理坦言，APP中的“抢单”模式与滴滴出行中的“抢单”模式类似：“下单的同学还可以加小费，并对"包裹侠" 的服务做出评价。”
