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又要到“双11”了，在往年“买买买”的购物狂欢中，不少消费者对“里三层、外三层”的快递包装“点赞”，有实力的卖家也毫不吝啬。快递包装大费周章，给消费者带来的都是好处吗？恐怕并非如此。
快递包装垃圾，正在侵蚀着我们的生活环境。《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2015年中国快递业包装物至少消耗了30亿条编织袋、99.22亿个包装箱、169.85亿米胶带，仅胶带量就足以绕地球赤道425圈。不容忽视的是，胶带、塑料袋以及塑料填充物这三类包装在回收、处理与再利用上，情况都十分严峻。数据显示，快递行业每年使用大量不可自然降解塑料袋、胶带，排放的二氧化碳每年可达2000万到3000万吨。发展“绿色快递”，正在成为一道不能不答的命题。
快递如何“绿色”？自然是要抑制物流对环境造成的危害，同时使物流资源得到最充分的利用。今年以来，“绿色快递”在实际应用方面有所突破：6月，菜鸟联合32家快递合作伙伴启动菜鸟绿色联盟后，实施了绿动计划，在北京、上海、广州、天津等10个重点城市推行了天猫超市纸箱回收。京东物流全降解包装袋也通过测试，目前已正式在北京、上海、广州生鲜仓投入使用。而如何优化包装设计、减少过度包装，这不仅是快递企业的事，也亟待标准化规范的制定出台。
可以说，“绿色快递”是一项系统工程，需要政府、企业、商家和消费者共同努力。令人关注的是，在今年“双11”前，“绿色快递”在政策层面也迈出了坚实一步——国家邮政局出台了《推进快递业绿色包装工作实施方案》，《方案》提出，“十三五”期间，力争在重点企业、重点地区的快递业包装绿色发展上取得突破；到2020年，基本淘汰有毒有害物质超标的包装物料，基本建成社会化的快件包装物回收体系……“绿色快递”正在一步步向我们走近，对于消费者来说，老观念也要变一变了，快递包装能够保证商品无损即可，裹得太严实，“抢”的可是资源和环境。
