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证券时报网（www.stcn.com）09月14日讯 三星公司9月2日宣布，因电池缺陷问题，停售Galaxy Note7手机；允许已经购买到此款手机的消费者两周后置换新手机；并且召回美国、韩国、澳大利亚等10个国家和地区的共250万部Note7手机。
值得注意的是，三星声明，目前在中国大陆销售的Note7使用的是与其他国家不同的电池供应商，不电池并不存在安全隐患。但最新消息显示，经国家质检总局约谈后，三星（中国）宣布自9月14日起，召回2016年7月20日至2016年8月5日期间制造的部分GalaxyNote7。中国大陆地区受影响的手机数量为1858台。经约谈后，迅速更改了日前不召回的口径。
受爆炸事件影响，三星股价遭遇重挫，从上周五至昨日，股价累计跌逾10%，市值蒸发超200亿美元。同时,其供应商SDI股价也随之大跌。而其最大竞争对手苹果的股价却逆势上扬，昨日上涨逾2%，其A股概念股连续两日狂欢。
事件不断发酵 遭多国 封杀
随着"爆炸门"不断发酵，全球多家航空管理局都采取行动，禁止旅客在飞机上打开或者给三星Note7手机充电，美国航班已经禁止托运三星Note7手机，同时多国航空管理部门也已禁止乘客在机上使用三星Note7。
美国联邦航空局8日发出警告， 强烈建议 乘客在登机后不要启动Note7手机或为其充电，也不要把它放在托运行李内。日本国土交通省9日发布类似警告，要求国内各航空公司不要让乘客在飞机上使用Note7手机。韩联社报道，韩国交通部10日发表声明，要求Note7手机用户在乘坐飞机时全程关机、不给手机充电，且手机不能放在托运行李内。
同时，国内也有航空公司宣布对三星产品实行禁运。据海航集团官方微博消息，海航集团发通知禁止员工和乘客携带三星Note7登机或者托运。该集团旗下海南航空(600221,股吧)、天津航空、祥鹏航空等在内的多家公司都将实行禁运令。
14日，春秋航空亦发布安全预警，再次重申旅客应严格遵守中国民航局安全规定，飞行全程中，严禁使用包括三星Note7在内的任何手机和充电，或作为托运行李运输。
此次电池爆发事件的发生，将对三星公司带来严重挫伤。根据瑞信的预测，三星每卖出一部Note7手机，收入将增加600美元，利润增加108美元。
三星此前预测，Note7的当季出货量能达到400万 500万部，第四季度出货量将翻番至800万 900万部。另根据市场人士估算，召回事件将让三星的营收减少50亿美元，年净利润降低5%。
据悉，三星旗下隶属企业Samsung SDI是此次Note7的主要电池供应商，Samsung SDI从2000年开始进行锂电池生产，现在已成为世界上市场份额最大的手机电池供应商。受电池爆炸事件影响，SDI股价大幅下挫，一度创下5个月来单日最大跌幅。
哪些公司将受益
作为全球知名品牌，三星手机一直位居领先地位，市场调查机构公布的今年二季度全球智能手机市场销量情况显示，三星以7674万部的销量、22.3%的份额居首位。紧随其后分别是苹果、华为、OPPO、小米。
作为三星最大竞争对手，苹果公司有望直接受益。有分析师表示，近日全球两大手机巨头的最新动态对手机市场的竞争格局将会有至关重要的影响，尤其是假日消费季即将来临之际，三星的麻烦无疑给苹果的振兴提供契机。
美国运营商T-Mobile报告称，上周刚刚发布的iPhone7和iPhone7Plus在预订阶段的销售创下历史纪录，订单量达到iPhone6的4倍，这一数据超出此前市场预期。截至13日收盘，苹果股价上涨2.38%。
同时，A股市场上，苹果概念股已经连续两日上扬，其中环旭电子大涨14%，德赛电池、安洁科技涨幅超9%。蓝思科技涨逾6%。
此外，根据IDC近期发布的研究报告，预计全球智能手机今年的增长仅为1.6%，比去年超过10%的增长大幅缩水。而三星此次事故的发生无疑给了中国本土手机品牌扩大市场份额的好机会。
值得注意的是，三星声称，目前在中国大陆销售的Note7使用的是与其他国家不同的电池供应商，不会造成爆炸的问题。因此，三星电子决定弃用SDI转投中国电池厂商ATL。目前，三星电子已向中国电池厂商要求追加供应400万块电池。
据了解，A股上市公司中，紫江企业(600210,股吧)是ATL锂电池铝塑膜产品供应商，紫江企业2016年中报显示，其控股子公司紫江新材料的铝塑膜已经能够批量生产，并且已经通过ATL认证，处于小批量供货阶段。另外，杉杉股份(600884,股吧)是ATL重要的锂电池材料供应商之一。
（证券时报网快讯中心）
