销售人员鼓吹自动驾驶 在中国撞车后特斯拉却不认账-科技频道-金鱼财经网

TechWeb报道8月11日消息，据国外媒体报道，在调查了其电动汽车在中国的首撞后，特斯拉方面表示 自动巡航 模式并非自动驾驶，但事故车主却认为当时销售人员大力宣传的正是自动驾驶。

8月2日，北京车主罗先生在驾驶Model S在北京与停在路上的一辆车相撞，在调取了汽车数据后，特斯拉发现事发时车辆处于 自动巡航 模式，车主的手已脱离方向盘，当时并未操控方向盘。

特斯拉发言人表示，操控汽车是司机的责任， 自动巡航 模式是一项辅助功能，要求司机任何时候手都不能脱离方向盘，以保持对汽车的控制和随时接手操作。

车主罗先生在接受采访时表示，特斯拉销售人员将 自动巡航 模式作为 自动驾驶 大力推介，当时给他留下了很深的印象。

不只是当事车主罗先生，北京、上海、广州的几位特斯拉车主在接受采访时也证实，特斯拉销售人员宣传的是 自动驾驶 ，且并未强调是辅助功能。

对此，特斯拉发言人却表示， 我们从未将 自动巡航 模式说成是自动驾驶或者或 自动驾驶 汽车，任何第三方这样的描述都是不准确的。

值得注意的是，在特斯拉中国官网上，自动驾驶多次出现。