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荆楚网消息（湖北日报记者黄磊、实习生邹静祺）高温，“烤验”江城。当不少人坐在办公室或者家里享受空调凉爽时，有一个群体却在江城的烈日下奔跑，为千家万户送去快递。他们的工作情况如何？记者昨日走访武汉多处快递点发现，受访的多数快递员未听说过公司有高温补贴，另有部分快递员表示听说过，但并未收到。
上午9点半，记者来到中南附近韵达快递某承包点，见到了负责人陈先生，此时，他正打着赤膊不停从车上卸货。“没听说过韵达公司有高温补贴这一说，都是自己来补贴，我每个月给每人补贴一百来块钱。但据我了解的情况，大多数快递网点都没有补贴的固定标准、甚至不发放。”
中午，记者在湖北大学和东湖路也随机采访了申通快递、全一快递等公司快递员，他们均表示，入伏后更多消费者选择网购，快件量涨幅明显，不仅工作时间长，且并未收到公司的高温补贴。烈日下，他们的衣服早已被汗浸透多遍，甚至已能看到白白的盐渍。
与之相对应的，是苏宁、京东等自营电商的快递员，高温补贴一个月均在300元以上。苏宁相关负责人向记者表示，武汉近日持续高温，空调销量同比增长了634%，甚至从南宁、西安调配了快递和安装人员，为保证物流效率，高温补贴均及时发放。
湖北省快递协会相关负责人张强介绍，湖北省有高温补贴的相关条例规定，原则上武汉快递从业者应有补贴。据该协会掌握的情况，几大民营快递公司里，顺丰公司一线员工每人每天补助12元随工资发放；圆通公司一线员工每人每月补助50元；中通公司高温期间员工每人一次性补助200元。但从记者调查了解的情况来看，大多数快递公司网点补贴执行情况并不尽如人意。
一名快递行业人士告诉记者，很多快递点是个体承包，不少快递员连基本的五险一金都没有，高温津贴的发放也由承包的老板说了算。要想提高快递员的待遇，不仅需要人社部门的监督，更重要的，是使快递行业经营更加规范。
