AD
“总体来看，通过这样一个智库平台的打造，建设一个交通行业的智能生态，简单说，我们的愿景就是想要打造一个交通领域的谷歌。”7月11日，在上海同济大学举行的中国交通智库首期发布会上，中国交通智库执行总裁李伟对第一财经在内的媒体表示。
当“网约车”已经渗入人们的日常生活，与移动互联网深度结合的交通出行方式不仅改变了人们的生活，在看似传统的交通行业内，诸多的新技术、新思维、新平台正在逐渐形成并付诸应用，它们孕育出了滴滴出行、神州专车等飞速增长的企业，同时也在更广阔的空间里重塑智能交通的生态环境。
在第十四届“世界交通大会”上，作为由行业部门和民间资本合作发起建立的中国交通行业首个“综合性、专业化、门户型”的智库平台，李伟在发布会上介绍了该平台的定位：“是互联网技术与交通行业深度融合的产物，也是‘互联网+交通’生态体系建设不可或缺的土壤和空气。”
在采访中，李伟表示，中国交通智库将通过精准搜索、资讯共享、社群互动和专业咨询四大核心功能，对行业内的技术资源、数据资源、人力资源、产品资源等进行了全面的整合，有效对接供给侧与需求侧的沟通渠道，为行业释放新需求、创造新供给打开崭新局面。同时，中国交通智库的创立，将朝着推动行业内跨区域、跨领域的资源共享开发、技术成果转移和协同创新合作为目标前进。
在发布会上，原建设部部长、第十一届全国人大常委会委员、国际欧亚科学院中国科学中心常务副主任汪光焘肯定了中国交通智库是在“互联网+”时代背景下，响应国家“打造中国特色智库”号召和要求，应运而生的产物。他表示：“发轫于交通、立足于‘互联网+’、落脚于智库”应该是中国交通智库的本质。
科技部原副部长、中国智能交通协会理事长吴忠泽则建议，中国交通智库要建设以门户网站、手机端APP为媒介、以平台服务为核心的新型“智库平台”，“这对破解中国交通发展面临的难题、推动中国交通研究和咨询的行业升级是一次大胆的尝试，具有十分重要的创新和示范意义”。
第一财经记者了解到，中国交通智库网站首期囊括了交通领域的新闻、百科、文库、图库、视频、人才、产品等12个频道，其首期产品将于8月8日正式上线，同济大学交通运输工程学院将作为首家高校学院入驻智库网站。
