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□ 本报记者 张玉洁
7月4日，备受瞩目的全球首架完全联网太阳能飞机“阳光动力”号完成横跨大西洋(600558,股吧)旅程，表明其环球旅行已接近尾声。“阳光动力”探险不仅验证了太阳能飞机及环保、生态友好型技术的潜力，同时肯定了在地对空连通方面取得的巨大成功。
此外，“阳光动力”号团队还通过连通技术获取实时生物统计数据，以便监测飞行员Bertrand Piccard和Andre Borschberg在飞行中的健康状况。这一点在长途航程飞行中尤为重要，包括历时五天的跨太平洋(601099,股吧)和跨大西洋航程。
联通航班
“阳光动力”号所展示的连通性还将运用到未来旅客航班中——在SITAONAIR（全球领先的电子化飞机e-Aircraft供应商，本次“阳光动力”号团队特别合伙人）运营产品和舱内产品基础上，机上使用许多类似规格设备，此类设备还适用于商用航班。
SITAONAIR首席技术官Greg Ouillon表示，连通性是“阳光动力”号成功的关键因素。他说：“当飞行员登上飞机时，他知道他可以完全连通旅程的各个方面。他坚信，地面的团队将监测自己的飞行过程，并实时报告航班状况。”
自去年从阿布扎比起航开始，“阳光动力”号已抵达过阿曼、印度、中国、日本并横穿美国。最近一次航程则是从纽约出发，跨越大西洋，并根据具体情况在返回阿布扎比之前在南欧或北非预期停留。
由SITAONAIR提供的连通技术协助“阳光动力”号满足全球各地人们的想象力，他们可以通过视频流实时体验此次航行，并在社交网络上发布消息。这些视频包括由Bertrand使用自拍杆在驾驶舱外拍摄的一段，获得全球媒体广泛报道。
全机舱连通
从项目之初开始，为保证航班上实现全机舱连通，“阳光动力”号在重量和能源使用上有着严格限制。“阳光动力”号外观虽与商用飞机相似，但其重量仅为2.3吨，只约等于一辆轿车，这听起来非常不可思议，就像制造这架太阳能动力飞机的理念一样。Ouillon说：“如今，这似乎非常成功，但在几年前却被视为痴人说梦。”
然而，对于Ouillon来说，“阳光动力”号和SITAONAIR共同取得成就的关键是把握创新。在过去几年中，SITAONAIR凭借其开创性精神获得不少大奖，并被美国全国广播公司财经频道（CNBC）评为欧洲最具创意企业之一。
虽然太阳能动力商用航班是否能成为现实尚需拭目以待，但多项促使“阳光动力”号成功的创新，对如今的商业航空具有潜在益处。举例来说，这些创新包括轻质通讯解决方案的开发，此方案能将机上能耗降到最低。
SITAONAIR对此项目的参与表明其系列产品使得商用飞机能实现价值并充分发挥连通潜力，这些产品有利于驾驶舱数字化转型及运作效率、飞机安全性和旅客体验的提升。
Ouillon表示，早在2010年，就凭借Mobile ONAIR产品名列首批为旅客提供飞行途中通话服务的公司之一。“参与‘阳光动力’号项目表明我们不仅在积极开发当今的商用飞机和VIP运营商领域，而且还在思考未来能取得的成就。”
