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台湾面对Uber与Airbnb这类新兴的共享经济服务还举棋不定，目前仍以严加取缔替代开放管理，不过欧盟对此已提出新的见解。
Airbnb租屋服务和Uber移动叫车服务在欧洲屡遭传统业者抗争及地方政府打压。欧盟在最新指导准则中试图阻止各成员国打压共享经济，要求各国非不得己，否则不应禁止Airbnb和Uber营运。
根据路透(Reuters)报导，欧盟执委会(European Commission)在路透取得的最新指导准则中指出，各成员国对这些新兴网路服务的任何限制应有正当理由，且须符合公众利益。
欧盟执委会表示，就Airbnb等房屋租赁服务而言，很难有正常理由禁止房屋短租，限制出租房屋的最长天数应更为合适。
欧盟新指导准则对Uber、Airbnb等共享经济公司而言肯定是好消息。在传统业者抱怨不公平竞争下，它们在部分欧洲城市已被完全封杀或遭受限制。
同样发源自旧金山的Airbnb和Uber，几乎从一开始就面临美国和全球监管机构的围剿，最近在欧洲更成为地方官员和传统业者的眼中钉。
在共享经济中，消费者利用网路预约由业余司机取代计程车司机的共乘服务或降低饭店需求的房屋共享服务。
Uber认为该公司提供连接司机和乘客的数位化服务，并非交通服务供应商。交通服务供应商在司机资格、交通规则和保险方面面临更严格监管。欧洲法院将于2016年稍晚裁定Uber为交通服务公司或数位服务公司。
2014年以来，法国、英国、葡萄牙、西班牙和欧盟多国的计程车司机协会多次发起抗争Uber的活动。法国检方更在2015年搜查Uber巴黎分公司。
2015年10月，在法院裁定Uber使用非专业司机后，Uber在布鲁塞尔暂停UberPOP服务。
Airbnb因冲击当地住宅市场，亦面临巴赛隆纳和巴黎市政府官员的严厉抨击。柏林市政府官员则承诺将不会批准房主提出的95%短租申请。
德国旅馆协会IHA在回应欧盟指导准则时表示，当前的法律真空期牺牲消费者、房客和纳税人的权益，并且扭曲受严格监督的旅馆业的市场竞争。
