澳洲电讯任命汽车之家新董事长 为股份交割铺路-科技频道-金鱼财经网

汽车之家今日宣布，已接到公司股东澳洲电讯（Telstra）的通知函，根据汽车之家第四次修订的《组织大纲及章程》127条之规定，澳洲电信已任命辛西娅·惠兰（Cynthia Whelan）为汽车之家董事长，而现任董事长陈永正（澳洲电信国际业务总裁）已于5月6日辞去董事长之职，但仍担任公司顾问。业内人士称新任董事长更能代表澳洲电讯意志，为汽车之家的股权交易顺利交割铺路。

同时汽车之家还发布公告，提示股东或投资者目前特别委员会没有做任何回应，对于私有化提议也还没有最终时间表，并不打算公布任何进展除非最终协议达成。

据悉，澳洲电讯上月宣布，将把其所持汽车之家的47.7%的股份出售给中国平安(601318,股吧)集团旗下平安信托。交易完成后，澳洲电讯仍将持有汽车之家6.5%的股份。

据一位接近该桩股份交易事件的内部人士表示，相比原董事长陈永正，辛西娅·惠兰显然更能代表澳洲电讯的股东权益。不难推测，澳洲电讯选择在股份交割之前为汽车之家任命新的董事长，将确保汽车之家董事会在股份交易事项章程的顺利通过，显示了其与平安信托完成股份交易的坚定决心。

此前，在澳洲电讯宣布将出售汽车之家股份后，汽车之家CEO秦致、博裕资本、高瓴资本和红杉中国联手宣布已组成买方集团，向汽车之家董事会提交了初步非约束性收购意向书，计划以31.50美元每ADS的价格对汽车之家进行私有化。

但有分析人士认为，相比较三家参与私有化的财团，平安在汽车之家的收购上似乎显得更有诚意。据知情人数透露，尽管未正面发声，但平安看好汽车之家的长远发展，认为未来有很多战略协同的机会，一方面中国平安资金实力雄厚，将对汽车之家发展提供直接的资金支持；另一方面，平安不仅具有汽车领域的多年积累，拥有强大的车险客户资源，而且在互联网金融领域亦取得领先地位，平安成为大股东后，有望将汽车之家从一个资讯类平台打造成一个综合性的交易类平台。

该分析人士还表示，澳洲电讯急于出售汽车之家股份，主要是为了套现，实现向股东分红。此前，澳洲电讯新闻发言人接受彭博社采访时公开表示，将汽车之家股权售予平安所签股权转让协议具有法律约束力。如澳洲电讯接受管理层私有化，则违约成本极高。而从汽车之家今日的公告来看，管理层私有化显然遥遥无期，一定程度来说，澳洲电讯与平安信托完成股份交易几无悬念。