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新华社北京3月10日电 题：大众参与激发中国分享经济潜力
新华社记者吕冬 李峥巍 阳娜
每次开车上班，刘超都会顺路带上一个陌生的同路人，既能节省一部分油钱，还能借此机会结识新朋友。
刘超的办公室位于北京上地，那里集聚着众多知名互联网公司，其中就包括他用来寻找拼车同行伙伴的移动互联网出行服务公司滴滴出行。
2015年，滴滴和来自美国的优步（Uber）相继在中国推出拼车服务，鼓励像刘超这样的开车上班族分享车上的空座给同路的陌生人。集成本降低、私家车使用效率提高和社交等优势于一身的分享出行，正在吸引越来越多的人参与。
能够被分享的不仅是私家车上的坐席，自家做的饭菜，空出来的屋子，闲置的厂房，甚至暂时处于空档期的生产线，都通过互联网平台得以跟他人分享。
尼尔森公司一项调查显示，超过90%的中国受访者乐于跟他人分享，而这一比例在欧美才刚过半。受益于大众对分享理念的日益认可和积极参与，越来越多聚焦消费、生产的分享服务在中国相继出现。与此同时，优步、Airbnb等风靡全球的分享服务也纷纷进入中国市场，在与本土公司一决高下的同时合力推动了中国分享经济的蓬勃发展。
中国国家信息中心统计数据显示，过去一年中国约有5000万人为他人提供分享经济服务，其中既有刘超这样的私家车主、给附近写字楼白领做午餐的退休者，也有为旅行者提供民宿的房东，他们共同支撑起中国近2亿元交易规模的分享经济市场。
随着越来越多人的参与，这一市场有望在未来五年实现年均40%的增长，到2020年有望占到中国经济总量的10%。业界普遍看好逐渐渗透到消费生产各环节的分享实践对中国经济再平衡和提高劳动生产效率的助推作用。
分享经济赋予民众利用闲置资源创造价值、提高收入的机会，也获得了官方认可。中国国务院总理李克强在今年全国两会作政府工作报告时就明确提出，支持分享经济发展，提高资源利用效率，让更多人参与进来，富裕起来。
之前在金融机构工作的谈婧为了能够减少在外用餐，曾想过请公司附近小区的退休大妈每天给自己做饭。去年，她辞去工作加入分享私厨的创业公司“回家吃饭”，让有和自己相同想法的很多人实现了愿望。
“这个平台让全职太太和退休的大爷大妈通过跟别人分享自己的厨艺获得收入，每天做10单饭菜，一月净收入能达到三四千元。”谈婧说。
除此之外，分享厨艺创造了与社会接触和交流的机会，让更多的人切实感到自己的价值所在。
专家指出，如今，餐馆很多，但很少能吃出家的味道；地铁公交通勤有保障，但未必时时有座位，更不太容易跟陌生人交流；酒店到处有，但很难深度融入当地社区和文化……在分享经济的平台上，越来越多传统服务业难以满足的个性化和高端需求得到了满足，这就是分享经济的价值所在，也是它能在中国快速发展的主要原因。
此外，分享经济想方设法挖掘闲置资源的利用价值，也诠释了绿色节约的发展理念。优步此前表示，杭州拼车出行所减少的碳排放量相当于每3天增加一片西湖大小的森林。
生产环节的分享服务也在悄然兴起。北京东部一座昔日的玻璃生产车间如今摇身一变，成为创业公司和中小企业的联合办公空间。除了必要的工位外，会议室、休息室、游戏休闲区并不归某一家公司所有，而是大家通过分时间段预约或共用，由空间的运营方协调分配。
运营方“梦想加”联合创始人王晓鲁说，与大型企业相比，小企业往往不具备财力为员工提供除基本办公工位以外的工作和休闲服务空间，联合办公的模式就可以让他们有机会分享这样的服务，同时又不必为此支付巨额成本。
住房分享平台Airbnb进入中国后，曾一度将“梦想加”在北京的联合办公空间选定为自己的办公室。
“目前来看，分享经济更多地还是集中在大众消费和服务领域，但未来最大的亮点可能会出现在生产领域。生产能力的分享将对未来经济产生根本性的影响。”国家信息中心信息化研究部主任张新红说。
已经尝到分享经济甜头的刘超现在开始动员父亲参与。“原来在农村，赶上村里有大事儿，饭菜都是我爸帮着张罗。现在他住在城里闲着也是闲着，争取有朝一日让我爸也给周边写字楼里的白领做饭尝尝。”他说。
