南疆公交“四级网络”改善绿洲居民出行-科技频道-金鱼财经网

“四条腿”到“四个轮”：南疆公交“四级网络”改善绿洲居民出行

新华社乌鲁木齐3月9日电（张晓龙 李冰之）从四条腿的毛驴，到两个轮的“电驴”，再到四个轮的公交车——塔里木盆地的绿洲居民出行方式完成了“三级跳”。新疆南部地区近期着力构建公交“四级网络”，打通城乡交通“最后一公里”，破解农牧民出行难题。

在盆地南缘的莎车县，开春以来，到巴扎（即集市）上购买农资、生活用品的农牧民越来越多。这几天，巴达木勒克村农民阿布都赛麦提放下电动摩托，兴致勃勃地带着一家老小坐上公交车逛县城。“自从公交车开到家门口，我们赶毛驴、骑电动车逛巴扎的日子过去啦！”

莎车县城市公交客运公司总经理潘勤介绍，去年以来，当地探索构建城乡公交“四级网络”：一级指优化原有城市公交，同时开辟新线路，覆盖更多城区道路；二级指开通城区30公里范围内乡镇间的公共交通；三级指开通更远乡镇之间的公共交通；四级则指用公共交通将乡镇内各行政村联在一起。

截至目前，当地已开通及筹建的公交新线路有66条，其中村到村的四级公交线路多达45条。眼下，莎车县公交线路日均载客量达2.7万人次，老人及残疾人免费乘车、学生半价乘车等优惠也全面实施。

82岁的买买提 阿依那提因所住村子离县城较远，一直不喜欢进城。“坐驴车或走路，太麻烦，现在坐公交车方便了，65岁以上还免费，来回几十公里，不要一分钱。”老人开心地向记者展示着手中的老年免费乘车卡。

潘勤说，在中国财政补贴和上海援疆指挥部2000万元资金援助下，当地公交“四级网络”初步改善了农牧民出行结构，完善了村级行政区域的交通配置，还创造了近700个收入稳定的就业岗位，未来这一领域还将投入800万元。

今年，新疆农村公路建设计划完成投资35亿元，实施1600个村的村级惠民生道路建设。这将改善40个乡镇、300个建制村的通行条件，使105万农牧民群众受益。“十三五”期间，新疆将对南疆四地州加大农村公路建设投资力度，力争到2020年，全区实现“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的目标。