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计划进入低成本航空
早报记者 储静伟 李继成
去哪儿网要筹建一家航空公司？
昨日，去哪儿网向早报记者证实，去哪儿网目前参与了一家以深圳为主运营基地的“互联网+、低成本”的航空公司的申请，该公司由两家深圳本地公司申请，将主营国内、周边地区国际航线。
主要负责互联网直销
去哪儿网昨日回复早报记者称，正积极响应国家互联网+政策，运用技术助力航空公司扩大销售、消除区域库存，期冀推动整个产业升级。在这份回复声明中，去哪儿网表示，去哪儿网参与了一家以深圳为主运营基地的“互联网+、低成本”的航空公司的申请，该公司由两家深圳本地公司申请，将主营国内、周边地区国际航线。
在这家新公司中，去哪儿将采用技术参股等投资形式，主要负责互联网直销部分，“这符合去哪儿网一直以来的努力方向，就是用信息技术与大数据来推动民航业的互联网化和航空公司的线上直销。”深圳商报在报道中称，从深圳市交委证实，深圳市交委确实在今年1月13日收到该公司的来函，后者希望筹建工作得到深圳市交委等部门的支持。1月19日，深圳市交委专门为此与相关企业召开了一次座谈会。该报道还分析了去哪儿网发力参与筹建航空公司的原因，认为去年底至今年初，南航、海航、国航、东航等多家航空公司发布声明，宣布不再由去哪儿网分销机票，加剧了去哪儿网等OTA与航企对机票销售的竞争。
去哪儿网市值332.6亿
早报记者发现，OTA（在线旅游）巨头宣布进军航空企业，去哪儿网并非第一例。去年12月10日，另一家OTA同程旅游高调宣布要进军航空业，将以虚拟航空产业的方式先进行试水，然后视适当的机会，拟申请筹建同程航空。
2015年，携程、万达先后入股同程旅游之后，同程旅游在酒店、机票、景点、邮轮等预订业务发展迅速，不缺钱的同程旅游打算进军航空产业。“我们看到春秋从旅游业切入航空业，海航系则是从航空业切入旅游，还有吉祥也是航空与旅游业相结合发展，未来上下游产业链的结合与联动发展会越来越多，那么我们就觉得很有必要开拓大交通事业板块，进军航空产业。”同程旅游负责人吴志祥告诉媒体。近日发布的一份上市旅游企业财富榜单显示，携程网、中国国旅(601888,股吧)、春秋航空、宋城演艺(300144,股吧)、去哪儿等15家排位靠前，且这些公司的总市值都超过了100亿元。其中，携程网以其763.869亿元的总市值位居榜首，去哪儿网市值332.6亿元。
