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高勇/图合肥官方版的打车软件上个月底公开征集APP名称及广告语。昨天，记者从合肥市运管处获悉，这款名为“新安通”的官方版打车软件仍在测试中，暂未投入使用，有望下月推行。据悉，合肥市出租车正在陆续安装集电召、视频监控等于一体的出租车智能系统，合肥市民很快就能使用官方版的打车软件了。
“新安通”悄然测试
合肥市去年启动出租汽车服务管理信息系统建设，除了备受关注的电召服务，该系统还有着车载智能终端、监控指挥中心、数据资源中心，具有同向合乘、电召服务、司机信息显示、服务评价、企业在线管理等多功能。据了解，目前该系统建设及配套基本完成，计划于近期正式推出。
昨天记者发现，“新安通”目前仅提供安卓版客户端下载，苹果ios系统暂无法下载该软件。据了解，出租车辆在智能系统安装方面也在持续进行，现在仅有合肥和瑞出租车公司的一千多台出租车安装完毕。
只能现金支付
记者昨天进行了体验，确认打车后，屏幕显示已通知附近10辆车，不到一分钟被抢单。与司机电话确认上车地点后不到5分钟，出租车就赶到了现场。
“新安通”不是语音播报，通过显示屏显示召车信息，“乘客叫车信息也不是一下出来，车在空载状态时，显示屏提示附近有用车，按确认接单后，显示屏才出现乘客的信息。”一位司机告诉记者，上周他才安装该软件。
市运管处表示，因为多项功能只是在测试之中，手机支付、一卡通付费等功能仍无法使用，目前只能用现金支付完成出行。
据合肥市运管处出租车管理所相关负责人介绍，除了使用手机应用完成叫车，乘客还可通过拨打指定电话(电召服务电话：95128)提出即时或预约用车需求，从而满足包括老人、孩子等群体需求。但该功能暂未开通。(合肥在线)
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新安通五大亮点让乘客出行更安全
由合肥市运管处自主研发的《合肥市出租汽车电召系统》将在利用现有出租汽车资源情况下，开展出租汽车电召服务，依托现代信息技术，通过系统平台，既解决了目前行业中“车找人、人找车”的状况，有效改进客运服务方式，降低出租汽车空驶率，又方便了乘客出行，更好适应手机软件召车等出租汽车电召服务快速普及推广的新形势。
合肥市运管处出租车管理所相关负责人介绍，合肥推出的官方打车软件系统在满足乘客出行需求的同时，优化电召相关功能，为百姓提供更安全的出行方式。目前，官方透露的官方电召功能五大亮点值得广大市民期待，将能很好解决当前打车市场上存在的问题。
一是避免出租车驾驶员择客挑活。电召中心首次向驾驶员推送乘客用车基本信息，但不发送目的地，待驾驶员应答后，二次推送目的地，有效避免驾驶员择客挑活。
二是防止乘客信息泄露。电召中心向驾驶员推送乘客用车信息时，技术屏蔽乘客有关信息，从而保护了乘客隐私，保证了乘客信息安全。
三是车载终端可实现驾驶员与电召中心、乘客间一键通话，避免了驾驶员接打手机，确保了行车安全。
四是对驾驶员和乘客发生爽约情况的，视情形轻重除按法规规章作出处罚外，还作出了暂停电召服务资质的处理措施。
五是乘客可通过电话(电召服务电话：95128)或手机软件(APP)等多种方式提出用车需求，满足老人、小孩等不会使用手机召车的不同群体普遍需求。
