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本报讯 （青岛财经日报/青岛财经网(博客,微博)记者李倚慰） 大数据应用为“传统公交”向“智慧公交”的变革创造了可能。近日，记者从青岛公交集团获悉，自8月底开通“互联网+青岛公交快车”至今，青岛公交集团的33条快车线路已经运行近两个月。据统计数据显示，33条线路75部“公交快车”共发车1500车次，载客数量约11万人次。“公交快车”的出现是时代的产物，体现了公共服务的智能化趋势。同时，将定制化概念接入公共交通领域，也成为公交系统从单一服务迈向多元化服务转型升级的标志性节点，“公交快车”的上线正日益体现出公共交通大规模定制化出行的优势。
“公交快车”运行提速15%
据统计数据显示，33条线路75个车次的“互联网+公交快车”分别采取了直达式、两站式、跳跃式、直达+逐停式等5种运营模式，平均客运量满载率达到70%的线路在90%以上，部分线路处于特别拥挤的状态。平均运行时间比常规班次车辆快18%，平均运行速度比常规班次提高15%。其中，直达式和两站式提速最大的，502路、228路两条线路3个车次采取直达式，运行时间同比节约20分钟，提速25%以上。
纵横覆盖主城区交通廊道
据悉，目前公交大规模定制的日均客流量已达5000余人次，公交大规模定制可以有效地服务高峰出行，同时又能确保公交服务的普惠性，有效的降低运营成本。
青岛公交大规模定制日趋扩展，33条、75辆“互联网+公交快车”东西通达、南北直快，布局各个高峰时段，穿插于青岛主城区客流高峰集中区域，有效缓解了高峰时段的客运压力。其中有李村公园-市政府、城阳-市南等南北线路13条，科技大学-团岛、台东-高科园等东西线路20条，纵横覆盖主城区交通廊道。
特色线路打造多元化服务“目前，公交以市场需求为导向，在充分满足普通乘客出行要求的前提下，开发一系列新的服务线路品种，满足特殊客群需求，为乘客提供更加多样、更加丰富的公交出行选择，专线公交、大站公交、定时公交等10余种特色公交线路先后开通运行。”该负责人表示，“基本形成了荣誉巴士、社区巴士、专线巴士、大站巴士、定时巴士、学生巴士、景点巴士、通勤巴士、城乡巴士、夜间巴士等十大特色服务线路。”
“互联网+青岛公交快车”。
