据媒体报道,外卖O2O平台的烧钱大战已经到了“丧心病狂”的地步,每单亏损七八元是常态。对此,中国经济网评论员杨晨在《我财经》节目中表示,在互联网时代,不仅仅是外卖O2O平台,P2P网贷平台和电商平台、打车软件等都存在这种盲目烧钱和扩张的情况。外卖O2O平台烧钱自有其合理性,但是从长远来看,如果仅仅盲目扩建,却不注重“根据地”自身的盈亏平衡,最后很容易陷入资金紧缺的困境。
杨晨呼吁行业自律,不要为了扩张地盘而忽略了自身建设和现金流管理。希望相关的立法部门和工商部门,引导商家自由公平地竞争,不要让整个行业的发展都得靠圈钱的形式来补贴,否则就违背了商业最起码的价值。(中国经济网记者 项佳丽 王亚超)
以下是本条新闻的播报内容:
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外卖烧钱已“丧心病狂”。有媒体报道,生活半径、饿了么、美团外卖等外卖O2O平台目前都在忙于敲定或酝酿新一轮融资。他们普遍把融到的资金投进了订单补贴和物流配送这两个无底洞,但在业务范围大举扩张的压力下,平台自营物流越来越受到挑战,社会化配送方的加入成为趋势之一;而外卖O2O平台自身也在朝分化的路径前进,未来各方角色将会逐渐清晰。
对此,有业内人士认为,外卖O2O平台烧钱还会持续一段时间。虽然目前成熟的配送体系还未完全搭建起来,自建物流和第三方配送两大阵营争夺激烈,但到明年上半年,行业格局有可能会敲定,届时可能会有角色被吃掉。而“人人配送”的模式作为一个理想,道德信用的风险又是个挑战,风险评估、大数据等铺垫还做得不够。
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1、导视李克强在国务院专题会上提出,互联网+要向更多行业拓展。稍后请评论员杨晨带来分析解读。
综合十大财经网(博客,微博)站,“财经今榜”第二到五位的新闻是:
2、导视A股掀起最强监管风暴,证监会和公安部门齐出手净化市场。
3、导视今年地方政府债务限额锁定为16万亿元,债务规模较2013年有较大幅度攀升。
4、导视外卖O2O烧钱已"丧心病狂",每单亏损七八元成常态。
5、导视高铁餐车改茶座强制消费最低88元,廉价盒饭断供。
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据媒体报道,国务院总理李克强近日主持召开国务院专题会,研究国际经济金融形势新变化对我国经济的影响和对策,并作重要讲话。李克强强调,在传统增长动力减弱的情况下,要拿出更多改革开放新举措,增加公共产品、公共服务供给,促进大众创业、万众创新,增强经济发展动力。推进“互联网+”向更多行业拓展,形成新增长点。以不断迸发的微观活力支撑宏观经济大局稳定。
中国社科院学部委员余永定表示,当前中国经济处于通缩状态,物价的下降导致企业实际债务上升,目前中国企业债务水平过高,而发展资本市场有助于减轻企业的债务负担。此前的流动性紧张不利于股市稳定,央行向金融体系注入流动性是必要的,同时政府对高杠杆融资和投机活动的干预也是正确的,当前股市的波动不涉及系统性风险。
追问中国政府高层发出了稳定市场预期的强音符。业内人士表示,国务院专题会议所释放出的稳汇率、稳资本市场和稳流动性以及守住系统性风险底线的说法无疑释放出强烈的政策信号,未来,一些储备中的政策将陆续出台。对此,您怎么看?
追问据《人民日报》报道,近期,中国经济形势引起国际社会关注。外国专家学者等认为,中国经济发展势头依然向好。同时英国媒体还表示,中国比其他国家更能经受住全球金融恐慌。这说明了什么?
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据媒体报道,从6月下旬至今,以证金公司为代表的“国家队”,动用千亿级资金力挺A股,为稳定市场作出了巨大努力。但要让A股市场真正走向正轨,维系市场的公正、公平、公开、正义则更为重要,这也是A股市场重新拾得投资者信心的治本之策。近期A股掀起了最强监管风暴,证监会和公安部门频频出手净化市场。
8月28日,证监会通报了近期向公安部移送的22起涉嫌犯罪案件,其中包括涉嫌操纵市场、内幕交易、利用未公开信息交易等,涉及上市公司8起、证券公司3起、基金公司4起等,22个案件中的4起案件涉案金额达到上亿元。此外,证监会下一步将加大执纪问责力度,严肃处理违纪人员。全国公安机关将在全国范围组织开展严打地下钱庄集中统一行动。
追问9月3日,是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念日,我国将在北京天安门广场举行阅兵活动。此次阅兵,许多国产新装备将亮相,而上周五军工板块集体走强,有市场人士认为军工资产证券化改革有望催生万亿级别蛋糕。您怎么看待大家期待的股市“阅兵牛”?对大阅兵之后的军工改革您怎么看?
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据媒体报道,十二届全国人大常委会第十六次会议29日表决通过了全国人大常委会关于批准《国务院关于提请审议批准2015年地方政府债务限额的议案》的决议。其中外界关注的2015年地方政府债务限额锁定16万亿元,预计债务率为86%。政府兜底的债务规模从2013年半年末的10.89万亿上升到15.4万亿,增长41.4%。
分析人士认为,尽管债务规模有较大幅度的攀升,个别地区债务风险较高,但总体仍然可控。专家表示,地方债激增原因复杂,主要原因是部分或有债务转成了直接债务。另外,地方政府债的真正问题在于信息不够透明和定价不够合理,未来地方债定价应该跟着市场变化进行调整。您怎么看地方债如此之快的增长规模?86%的债务率是否过高?
追问随着地方政府债务规模的明确,未来置换思路也进一步明确。分析人士表示,除去已经批准发行3.2万亿元置换债券,未来5-7年预计将置换完成12.2万亿元的债务。有专家表示,地方债置换只是将债务偿还延迟,最终化解存量债务可能需要采取非常规的做法,比如政府拍卖存量资产等。对此,您怎么看?
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外卖烧钱已“丧心病狂”。有媒体报道,生活半径、饿了么、美团外卖等外卖O2O平台目前都在忙于敲定或酝酿新一轮融资。他们普遍把融到的资金投进了订单补贴和物流配送这两个无底洞,但在业务范围大举扩张的压力下,平台自营物流越来越受到挑战,社会化配送方的加入成为趋势之一;而外卖O2O平台自身也在朝分化的路径前进,未来各方角色将会逐渐清晰。
对此,有业内人士认为,外卖O2O平台烧钱还会持续一段时间。虽然目前成熟的配送体系还未完全搭建起来,自建物流和第三方配送两大阵营争夺激烈,但到明年上半年,行业格局有可能会敲定,届时可能会有角色被吃掉。而“人人配送”的模式作为一个理想,道德信用的风险又是个挑战,风险评估、大数据等铺垫还做得不够。
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高铁餐车变成了“茶座”?据《扬子晚报》报道,南京市民罗先生投诉称,在G3次列车餐车上遭遇“强制消费”:如果坐在餐车里,就必须要买一杯价值88元的茶水。同时15元廉价饭盒断供,只剩两种高价饭盒可选。据了解,铁路方面并没有法规条文对餐车售卖食品予以规范。即便乘客向12306热线投诉了,可能也并没有什么用处。业内人士透露说,列车员卖力推销,可能因有“提成”。
据悉,列车上经营项目由各个路局来负责,有的路局允许做某项经营、有的不允许。而京铁茶文化服务有限公司表示,高铁上茶的价格都是经过铁路局批准的,并没有经过物价局批准。对此,北京中银南京律师事务分所律师周健认为,动车餐车服务同样适用于《合同法》与《消费者权益保护法》。餐车如果强行限制旅客的最低消费,将不被相关法律保护。
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