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作为一个新生“事物”，二手车电商在交易环节中仍然存在诸多问题，但是这些问题正在一一逐个解决。
1、如何杜绝专业车商参与平台，让个人平台交易失去公平性？
答：目前，我们拒绝三月内有过户记录的车辆上传平台，这样的车辆基本无法出现在平台上。而在买车环节，因为价格水分很低，车商参与看车购买已经越来越少。
2、一辆车是否会上传多个不同的平台，导致信息重复率较高？
答：确实如此。为了卖车成功率高，很多车主更愿意把自己车辆的信息出现在不同网络平台上，造成信息重复率较高，对于这样的车辆，暂时还没有办法予以杜绝。
3、个人交易平台收取佣金都是3%吗？
答：竞争关系，交易佣金基本上都会在3%左右（包含过户费），由买车人支付，所不同的是高价车的佣金，不同的平台都有一个上限，一般不会超过8000元。
4、买车消费者可以一次约多个车吗？
答：可以。一般一个销售员一天能接待4单，而零时约车可达到4单。也就是说，如果有看多车需求，一般都能得到满足。
5、什么时间看车合适？
答：一般周末时间看车比较集中。而对于卖车车主而言，更愿意把看车安排在中午、晚上休息时间，地点一般由买卖双方确定。
6、现在二手车C2C电商成交率高吗？
答：一般成交率在40%。也就是说，每看2.5个车能成交一个车，如果买卖双方沟通顺畅，成交率一般会比40%高。
7、约车、看车需要担保吗？
答：不需要。但是在看车后如果需要购买，需要交纳一定比例的订金，一般不会超过1000元，办理完过户后，订金返还。
8、从电商平台买车是否有保障？
答：目前，大部分的电商对于平台上传的车辆信息都有具体的要求，比如5年12万公里，如果获得相关认证，将提供售后服务保障。而一些老旧车型不在此列，消费者购买需谨慎。
文/本报记者 何登峰
