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本报讯 （记者 刘珜）昨天有传闻称，针对“专车新规”的《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》（以下简称《办法》）即将出台，交通运输部相关负责人对媒体回应称，目前，交通运输部正在会同相关部门制定深化出租汽车行业改革的指导意见和《办法》，正在部门间、行业内听取意见，正式出台前还将根据法定程序向社会公开征求意见。
近年来，随着打车软件的普及，传统的出租车行业迎来变局，各地对待打车软件的态度不一，关于“专车”是否合法的问题更是多次引发公众讨论。交通运输部部长杨传堂此前曾表示，出租车行业改革已经进入一个新阶段，交通运输部专门成立了改革领导小组，改革将尽力协调好出租车使用者、经营者及互联网经营者，找到多方利益的最大公约数，让公众有更好的出行体验。
昨天有消息称，即将出台的《办法》将包括“专车”在内的网络预约出租汽车业务纳入了出租车管理法规框架体系内，对各种网络租车平台的资质、服务所在地、服务器所在地、支付协议，以及其车辆、驾驶员的资质做出了详细规定。对此，交通运输部相关负责人对媒体回应称，《办法》仍在制定过程中，正式出台时将召开新闻发布会。北京青年报记者了解到，针对出租车行业的改革，交通运输部经过了至少四轮调研，广泛听取了社会各方意见。
有说法称，依据《办法》的要求，Uber等外资企业或将处于不利地位，并推测其外国法人独资身份将成为在华运营的最大障碍。此前，Uber创始人兼CEO卡兰尼克曾公开表示，将在中国单独成立一家公司来运营手机召车等业务；Uber决定为中国业务设立单独的实体、单独的管理机制和单独总部，“我们要办一个真正的中国公司，找到中国投资者。就像我们在各地，有出身中国的总经理一样，我们也应该要有中国股东”。
