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在今天这个数据时代，所有的东西都有市场；即使是交易市场！ （网上时装店）。然而，在印度，尚未加入的一个行业是驾驶学校。为了弥补这一差距，Drivekool诞生了。
“Drivekool是驾驶学校和他们的客户之间的在线市场，” Mahesh Gidwani，创始人兼首席执行官说，“你可以在网上预定驾驶课程，要求其他RTO服务，如驾驶执照，国际驾驶执照，商用驾驶执照，地址变化，NOC和道路税”。它也提供免费的模拟测试，以帮助客户为他们学习驾照准备。
成因
像我们寻找专业驾驶服务的大多数人一样，Mahesh和他的妻子也正在寻找一个可靠的驾驶学校，一个可以提供专业指导服务的驾驶学校。然而，他们对训练质量有所质疑。与几个朋友讨论这个后，夫妻俩意识到这对很多人来说都是一个巨大的痛苦，我们急需一个针对此类问题的解决方案。
Mahesh2009年从美国回来，并加入了Perot 系统公司，然后是戴尔公司，在那里他遇到了他的联合创始人Saumitra Kayal 和Kumar Gaurav。当Mahesh想出了一个主意后，他与他的同事讨论了一下，寻思着以此为创业商机突破口，决定由他们就这一问题做些什么。
Mahesh Gidwani和他在Drivekool的团队
市场和未来的路
“从市场的角度来看，几乎每一个16岁以上的人都是我们的客户，因为他们可能想学习驾驶和申请牌照，”Mahesh说。除此之外，Drivekool还针对需要驾驶员的企业。 “司机供不应求，所以这些企业可能是出租车总公司，公交运营商，电子商务公司和食品连锁公司等等，当然还有很多其他的企业，”Mahesh补充说。他进一步补充说，司机的缺乏给驾驶培训创造了一个巨大的机会。
Mahesh Gidwani
Drivekool，目前仅在班加罗尔经营，拥有超过100所驾驶学校，超过400辆车。该平台拥有超过2500笔订单和1500个客户。然而，这一过程已经面临了几个挑战。Mahesh说，他们正在创造一些以前从来没有存在过的东西，无论是作为一个技术平台还是作为一种商业模式。
团队面临的其中一个最大的挑战是说服驾驶学校的加入，然后为服务付费。另一个挑战是找到可靠的并且提供良好的优质服务的驾驶学校。“驾校业主及其工作人员不懂技术；这使得采用比我们想象的稍微慢一点，”Mahesh补充说。
“我们确实正在寻求拓展。就短期到中期而言，我们期待在班加罗尔发展得更快，然后把它扩展到印度。该解决方案将产生巨大的社会影响，因为我们的目标是增加驾驶知识，并让在印度的道路上驾驶变得安全。根据报告，我们每一分钟就有一场交通事故，每3.7分钟就有一人因交通事故死亡。这也给国家带来了超过200亿美元的损失。我们绝对不能因这些数字感到骄傲，”Mahesh总结道。
发展空间
截至2013年，印度是世界第六大汽车制造商。截至2014年，报告显示已制造出超过322万的客运车辆。印度也是第八大商用车制造商，以及第二大摩托车制造商。汽车产业的总营业额已接近350亿美元。
由于制造储量的数量在上升，对熟练的司机的需求也越来越大。报告显示，到今年年底，全国公路货运部门将需要接近5100万驾驶熟练的卡车司机。随着对司机的需求日益增加，各行业，如食品，电子商务，运输和快递，这些数字也每月持续增加。Drivekool能够帮助简化无组织的高度倾斜的市场吗？这是我们需要拭目以待的事情。
本文章转自 向上人：http://www.uplier.com
