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信网5月26日讯 据青岛市经济和信息化委员会官网消息， 近日，广佛线地铁二期工程首列车辆在南车青岛四方机车车辆股份有限公司下线。该车装载了由南车青岛四方股份(601126,股吧)自主研发的地铁列车网络控制系统，实现了国产化列车网络控制系统在广佛地铁上的首次应用。
列车网络控制系统被称为“地铁的大脑和中枢神经”，承担着列车所有控制信息、通讯信息和故障信息的传输、处理、存储和显示功能，具有实时性强、可靠性高、信息量大的特点，是地铁列车车辆零配件中9大关键零部件之一。长期以来，我国地铁车辆中所使用的网络控制系统都依赖于国外厂商。近几年，国内的一些企业及高校也开始对网络控制系统进行研究，但目前主要还集中在部件研究上，而对地铁车辆网络控制系统在工程应用领域研究的相对较少，这也是目前国内地铁车辆中使用国产化网络部件较多，而整车采用自主化控制系统非常少的原因。此前国内仅有北车长客股份公司自主生产的网络控制系统实现批量应用。
此次广佛线地铁二期应用的地铁列车网络控制系统不仅实现了列车自动驾驶，还具备故障在线实时诊断传输和远程自动无线下载功能，列车的安全、正点运行得到有力保障，也降低了后期运营维护成本。地铁列车网络控制系统自主化生产标志着我市轨道交通产业链和配套产品体系得到进一步完善，提升了青岛轨道交通装备行业的技术含量，为下一步实现地铁核心系统本地化配套发展目标奠定了坚实的基础。
