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汽车保有量大幅增长，带来停车难的社会问题。停车难、停车贵、收费标准混乱等问题成为城市病之一。近日，天津政府发出新的《天津市机动车停车管理办法》，新的管理办法对机动车停车场和道路停车泊位做了定义，明确了停车场和停车泊位的管理对象，还涉及到加强停车场规划、建设以及智能停车管理等方面规定。
该管理办法其中关于职能停车，第十七条规定，天津市建立统一的机动车智能停车管理系统，对停车泊位进行编号，对公共停车场、道路停车泊位信息实行动态管理，并实时公布公共停车场、道路停车泊位的分布位置、使用状况、泊位数量等情况。这将大大提高停车场的使用效率和解决车主的停车难。
与此同时，无忧停车已开始扩张天津市场。无忧停车将结合天津《办法》，同时将互联网思维、技术与天津停车位大数据进行结合，用户通过手机便可查到附近的停车位，让天津刮起移动互联网智能停车旋风！
无忧停车CEO韩潍清表示：“无忧停车将这股飓风吹到了天津。”韩潍清进一步指出：“无忧停车有以下几个方面的优势：第一，停车场实现联网共享数据，打破信息孤岛，目前无忧停车已经建设智慧停车物联网平台，实现停车诱导、车位预定、电子自助付费、快速出入等功能。第二，智能停车帮助停车场引导车流，实现停车场收益。第三，智能停车可实现无人化操作，降低运营成本，也使停车场管理便捷化。第四，互联网技术带来的创新也是停车场的服务呈现增值和可持续发展的趋势。”笔者了解到，无忧停车移动APP以一键式操作，找车位、导航、付费一条龙的服务模式在全国28个省市开展以来，迅速受到了驾车族的青睐。此时入驻天津市，更是完成了软件与硬件方面各项升级！
无忧停车不仅让车主收益，节约停车时间，在停车场智能管理系统方面更是加大了投入。全视频停车、大数据采集、收费系统改造等技术，让智慧城市首先从智能停车场开始。截止到目前，无忧停车已完成全国近八万余家停车场的数据收集及应用，有了这些数据支持，无忧停车在移动版APP搜寻空车位的准确率就得到了保证，这是无忧停车区别于同类型产品的硬件优势所在。
另据了解，无忧停车创始人刘鹏是清华大学工商管理硕士，兼任北京停车行业协会副会长，在停车行业具有20多年从业经验，刘鹏表示：“天津将成为无忧停车重点打造的"智慧停车城市"，不久之后，停车难的问题将成为历史。”让我们也一起期待这一天的早日到来！
