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在线旅游业又有大动作。
5月11日，在途牛宣布获得京东领投的5亿美元投资的消息后的第一个工作日，途牛创始人及首席执行官（CEO）于敦德与新任总裁及首席运营官（COO）严海峰出席了途牛旅游网(博客,微博)“上市一周年暨牵手京东媒体沟通会”，共同描绘了途牛未来的发展蓝图。
根据战略规划，未来途牛发展的核心是通过区域拓展，提升用户体验，3年内，将国内出发地增加到1000个，建设100个海外目的地服务中心，目的地资源SKU数达到100万个。
于敦德认为，目前，我国旅游业仍处于初级阶段，相比日韩还有很大的差距，同时，旅游日益成为中国人生活中的标配，市场潜力巨大。新投资将为途牛的发展提供强有力的资源和资金上的支持，途牛将与京东一起，继续做大中国旅游业的蛋糕。
为何牵手？
京东在OTA领域布局始于2012年。2012年京东上线酒店预订服务，后续推出机票、出租车、度假、景点等在线旅游服务。2014年6月，京东正式上线京东旅行，主打中高端旅游用户，提供包括旅行、酒店、机票、商旅、邮轮等在内的服务。
然而，对于电商业务起家的京东而言，要想更好、更快地做好旅游业务运营，寻找一个做旅游业务出身的合作伙伴，是从更长远的角度考虑。因此，京东向途牛伸出了橄榄枝。
5月8日，途牛宣布获得总计5亿美元的投资，其中，京东投资总计3.5亿美元用以认购途牛股份，包括2.5亿美元现金以及向途牛提供1亿美元资源及运营支持。
谈及此次牵手，京东创始人兼首席执行官刘强东表示，“途牛在快速发展的中国在线休闲旅游市场中处于领先地位，正是京东旅行最理想的合作伙伴”。
刘强东的话不难理解。一方面，中国在线休闲旅游市场发展迅猛，让京东产生了分食蛋糕的想法；另一方面，途牛在中国在线休闲市场处于领先地位，是京东再次投资的关键要素之一。
艾瑞咨询的数据显示，2014年中国在线跟团游市场规模为200.5亿元，途牛市场份额为19.2%，在线自助游市场规模248.3亿元，途牛占据了8.7%的份额。目前，途牛已经在北京、上海、广州、深圳等设立了75个区域服务中心，能够提供120个国内城市出发的旅游产品预订，总计有55万多种产品可供消费者选择。
对途牛来说，之所以要“傍大款”，无非是看重京东在资金和资源上的优势。事实上，这已经是途牛和京东的第二次牵手了。去年12月，京东以5000万美元认购了途牛1243万A类普通股，占股6.5%。之后，双方又表示在邮轮业务上建立战略合作关系。
随着本轮投资的尘埃落定，京东将成为途牛第一大股东，占途牛27.5%的股权比例，并获得一席途牛董事会席位。双方将深入整合：途牛将获得京东旅行-度假频道网站和移动端的5年免佣金独家经营权，在该频道独家销售打包旅游产品、邮轮、景点、签证、火车票、旅游保险以及租车等产品及服务；途牛将成为京东机票和酒店业务的优先合作伙伴；京东将为途牛提供广泛的运营支持，包括大数据、金融服务、流量及其他经营资源等。此外，弘毅资本、DCM、携程、淡马锡、红杉等也分别认购了途牛股份。
于敦德表示，“新的融资完成后，途牛和京东达成战略合作和资源共享，同时，借鉴京东过去的发展经验，能大大提升我们的发展速度。未来，我们将继续专注用于体验提升，不断"让旅游更简单"，并努力成为"世界级公司、旅游入口"。”
业界看好
尽管近年来在线旅游行业时有阴霾笼罩，尤其是近期国家旅游局整顿行业秩序，部分供应商与OTA纠纷等事件接连发生，但这似乎并不影响资本对在线旅游业的持续看好。
途牛与京东牵手的消息发布之后，业内对此展开了激烈的讨论。中金在当日发布的报告中称，看好此轮途牛与京东的战略合作，重申途牛股票买入评级。机构认为途牛已成为中国休闲旅游市场爆发及线下转线上大趋势的最大受益者。
报告显示，途牛目前的现金储备，使其在中国在线休闲旅游度假市场中竞争中占据了更加有利的地位。除了与京东的商业合作协同效应以外，该投资将使途牛2015年上半年的现金储备达到约40亿~45亿元人民币。
不仅中金，摩根士丹利也发布评估报告称，从财务和战略等角度来看，看好途牛与京东的战略合作，该投资对途牛的长期发展有益，维持对途牛的买入评级。
报告称，京东充足的现金和资源将有益于途牛的长期增长。京东的额外流量将为途牛带来良好的经济效益。京东旅行频道相关的流量更容易转换成收入，因为引导和吸引消费者在线购买旅游产品所需的投资相对较低。
途牛最新发布的《上市一周年数据盘点报告》显示，去年IPO时，途牛公布的净营收为5.78亿元人民币，截至2015年3月份，途牛公布的2014年第四季度财报显示，途牛净营收达9.29亿元人民币，同比增长了90.9%。
(长兴县商务局供稿 转载地址：国际商报)
来源:(浙江商务厅 )
