不久前,赛斯纳与中航工业子公司中航工业通飞、中国制药集团中恒集团(600252,股吧)合资,在南宁成立公务机公司,命名为中恒国际商务航空(广西)有限公司。中恒国际商务航空已于3月获得运营商许可证,并计划在2016年年初投入运营。
德事隆航空负责中国区业务发展的高级副总裁Bill Schultz表示,南宁市政府对该合资项目非常支持,但他没有明确具体的支持政策。一般来说,对于新兴行业,市政府通常会提供土地、减税及其他优惠政策。
赛斯纳认为,中国一直缺少有能力提供高标准且与飞机机型高度吻合的专业化的飞机管理公司。中恒国际商务航空的成立, 将使赛斯纳能够为购买飞机的客户提供更完整的解决方案。与中国其他飞机运营商一样,中恒国际商务航空必须至少拥有2架飞机,才能获得飞机运营商许可证,因此该公司还将提供包机服务。
Schultz表示,尽管托管是目前中国业务的主要发展方向,但包机也会变得越来越流行。反腐败运动会消减中国富豪购买飞机的热情,但包机可能没那么引人注目。
民航资源网联手《公务与通用航空》杂志联合报道ABACE 2015。《公务与通用航空》是ABACE官方媒体,其同美国航空周刊集团合作出版发行的ShowNews是ABACE航展期间的官方新闻出版物。
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