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TechWeb报道1月26日消息，近日有消息人士爆料称，e代驾已完成股权重组，已拆除VIE架构并完成了员工持股工作。消息若得到确认，这就意味着e代驾已经扫除了上市障碍，具备了登陆国内资本市场的资格。
消息称e代驾已完成拆除VIE架构 计划国内上市前述消息人士透露，e代驾已经在内部完成了股权改革工作，首先将公司业务主体由北京易驾易行汽车技术开发服务有限公司（VIE结构公司）转为北京亿心宜行汽车技术开发服务有限公司（国内注册公司），同时所有员工也已经完成了劳动合同的重新签署，从易驾易行转到了亿心宜行。据e代驾内部人士透露，e代驾将给部分核心司机发放期权，让这部分司机能够在未来享受到平台快速发展带来的红利。
如果e代驾能在年内上市A股市场或上交所战略新兴板，很可能成为国内O2O行业资本第一股。
但此前有消息称，即将问世的上交所战略新兴板的目标锁定海外中概股企业，尤其是具备互联网概念的企业。
这些企业又分两类，第一类是流动性为正的企业，市值规模需达到10亿人民币，收入需达到1亿元人民币，近两年的现金流需达到3000万元人民币;第二类是流动性为负的企业，市值规模需达到15亿元人民币，收入需达到1亿元人民币。e代驾在2015年5月完成了D轮1亿美金融资后，其估值已经超过8亿美金，符合这些资本上的硬性指标。
2014年10月17日，58同城宣布以2000万美金投资e代驾，据投资协议，e代驾向58同城发行7.8%的普通股。e代驾在本次交易中估值逾2.5亿美金，e代驾的天使轮投资人经纬创投，A轮投资人光速也参与本次对e代驾的增资。此后，58同城将自己的代驾业务并入e代驾。2015年10月神州专车与e代驾合并。（王卡卡）
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