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中国经济网编者按：V观经济是中国经济网推出的一档评论摘要类栏目，小编每日为你编发名人大V最新、最精彩的经济观点和言论，让你跟着大咖看热点、观经济。本篇为第151期。
快递
刘强东：希望立法给快递三轮车多些“路权”
京东创始人刘强东在全国政协双周协商座谈会上呼吁：希望通过立法给予电动三轮车多一些“路权”，解决快递业这个老大难问题。在他看来，电动三轮车节能减排价值很大，能降低企业的运输成本。他建议政府部门进一步规范快递电动三轮车的使用，尽快出台国家标准，地方政府开放新能源货运车路权，在产业政策方面给予支持。此外他还表示，京东可能在今年年底尝试“无人快递车”项目。
消费补贴
楼继伟：长期消费补贴容易让企业患上政策依赖症
财政部部长楼继伟近日在某活动中表示，将严厉打击骗补行为，2020年后针对新能源汽车的补贴政策将退出。他认为，我国新能源汽车产业发展起步并不晚，但现在高端产品和核心技术仍然缺少重大突破，一个重要原因就是长期执行消费补贴，企业容易患上对政府政策的依赖症，紧盯政策去设定产品，缺乏技术研发和产业升级的动力和压力，缺乏十年磨一剑的韧性和创新精神。
养老
孙博：养老产业大爆发还得再等十年
中国人民大学人力资源开发研究中心客座研究员孙博近日发表文章称，虽然养老产业广阔前景毋庸置疑，但他认为，由于以下几个原因，养老产业迎来行业大发展还需要十年左右时间：1、我国目前养老金待遇水平较低，制约了老年人养老消费的能力。2、我国老年人口结构和消费习惯，决定了对当前养老产业的需求有限。3、养老产业的微利属性对产业资本的吸引力不足，制约养老行业发展。
金融
秦朔：好的金融需要讲求商业伦理
《第一财经日报》原总编辑秦朔25日发表文章称，如果我们的商业和金融的供给主体，不是把如何通过商业和金融手段实现人的价值和权利、提升人的本质力量、促进人的自由全面发展、增益人民福祉，作为商业和金融活动的依归，而是急功近利第一，唯利是图第一，股东报酬第一，哪怕再多“创新”，都已经南辕北辙。他认为，好的金融应该真正思考商业与金融的使命，应该是为每个人赋能，赋权，帮助他们成长，在一切可能的方向上自由发展，自由飞翔。
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