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不久前，由于天气原因邮轮公司将日本航线改为韩国，途牛经历了一次用户“海上维权”的风波。目前，业界对于因天气等不可抗力因素如何赔偿尚无定论，双方仍在胶着中。不过，这似乎并没有坏了途牛的心情，它仍然在迈着扩张的脚步。
用户两难
杨兰（化名）觉得，自己的10万元钱打了水漂。
或许是已经对外说过了太多次，当新金融记者询问具体情况时，杨兰干脆发过来一张图片——一个印有她想要表达内容的展板，展板上部分字句还用红色字体做了标记，“这就是大概情况”。
按照杨兰发过来的内容，她在途牛天津分公司报名参加了皇家加勒比游轮公司下属的海洋量子号，8月23日上海吴淞口国际邮轮码头出发，8晚9日上海—日本广岛—东京—神户（大阪）畅游日本的旅游路线。
然而，杨兰并没有登船。因为“途牛公司和皇家加勒比公司擅自更改合同欺诈消费者，将原合同日本三地游更改为韩国仁川和釜山两地，而且在海上漫无目的地漂流6日，最无良的是8月22日下午才通知我们线路更改，因为我们认为线路更改太严重，不同意更改线路，所以我们在上海码头拒绝登船，抗议途牛和皇家加勒比欺诈消费者的行为”。
“韩国和日本的团费相差多少，大家都清楚。韩国我们都已经去过了，为什么还要再去一次？”杨兰说。
现在，杨兰的诉求就是“要求途牛退还10万元的团费”，“但途牛和邮轮公司一拖再拖，根本不给我们消费者任何承诺和解释”。
杨兰告诉新金融记者当时她签的合同是“双方协商可以解除”，因为“上有65岁老人下有2岁孩子”，一行六人近10万元的团费不是一个小数目。
从要求退还团费的那天起，杨兰已经跟途牛天津分公司沟通过好几次，也给途牛客服打过电话，但都没有人跟她说可以把近10万元的团费退回。
杨兰现在面临一个两难的选择：如果登船，要再游一遍已经去过的韩国；如果不登船，近10万元的团费很可能不能退回。
目前，她已将这件事先后投诉至12315、工商局、旅游局。同时，她起诉了途牛天津分公司。
平台无奈
据悉，从途牛网上报名参加这个旅游团的一共有90余人。途牛相关负责人表示，在这些人中，杨兰是唯一没有登船的。
“8月21日，我司收到船司官方通知：受台风"天鹅"影响，航程变为韩国仁川和釜山港口。”途牛方面发来的材料如是说明。“因为是邮轮公司更改的航线，我们也一直在和邮轮公司沟通解决。”途牛相关负责人对新金融记者表示。
新金融记者查阅8月21日前后的天气情况发现，当时确实正值台风“天鹅”北移，并向日本九州岛靠近。
当时，邮轮公司给出的相应补偿方案是，出行的客人给到对应房型的未来航程抵用券（每间船舱700美元）和船上消费抵用金（每间船舱350美元）；不出行的客人退还全部港务税费（509元人民币一位，具体以皇家加勒比给到为准）和相应船舱的未来航程抵用券（每间船舱700美元的未来航程抵用券）。
这个补偿方案显然与杨兰的心理预期相差甚远，她没有接受这个补偿方案。
随后，邮轮公司于8月23日将船上消费抵用金改为现金方式返还。同时，“我们在船司方案之上给出，只要客人出行，退还团款10%，但她还是不能接受。”途牛相关负责人表示，“因为邮轮上不只从途牛上订的，也有携程等其他平台上订的，我们给的10%的退款已经是最高的比例了。”
上述途牛相关负责人表示，这实数不可抗力事件。“这是邮轮公司由于天气原因出于安全作出的决定，在合同里也没有详细说明因台风更改航线该如何赔付的条款，因为在这之前确实也没遇到过这种情况。”
“可能很多游客还不太理解，邮轮公司通常是要把安全放在第一位的，改航线也是没有办法的事。如果冒险出了事情，就不是钱的问题了。”上述途牛相关负责人说。
仍在扩张
这次风波，并没有让途牛止步。
作为一款中高端旅游产品，在国内邮轮游面向大众推广已经有七八年的时间。从过去动辄数万元到现在最低三四千元，价格已经逐步降低到大多数游客能够接受的范围。在此背景下，尽管条款细则仍有很多空白有待于填补，在线旅游平台仍然不断加码布局邮轮游业务。途牛自然也不例外。
9月12日至13日，途牛在北京、上海、南京、天津等16个城市同时举办了邮轮主题沙龙。两天时间内，途牛甚至还联合歌诗达邮轮、公主邮轮、皇家加勒比游轮等各大国际邮轮巨头，把一些热门线路的邮轮游价格压至五折。
扩张路线不仅仅局限于邮轮游业务。纵观近期途牛的动作，就能洞悉途牛的野心不小。
9月18日，途牛对外宣布已获批基金销售牌照。途牛也由此成为首家拥有基金销售业务资格的在线旅游企业，正式进军基金销售领域。当天，途牛还宣布金服平台理财产品总交易额突破10亿元。
就在宣布获批基金销售牌照的前两天，途牛旗下两个商业保理公司也已获批，注册资金共计13亿元人民币。由此，途牛也成为国内首个进军旅游商业保理市场的在线旅游企业。用业界的一句话就是——在产业链上，途牛想从头吃到尾。
9月15日，途牛在延安、襄阳、荆州、衡阳、柳州、包头等城市的10家区域服务中心同步开业。距上一批包括张家界(000430,股吧)、秦皇岛、桂林、承德、汕头等城市在内的35家途牛区域服务中心同步开业，仅间隔15天。据悉，目前途牛在全国开设的区域服务中心已达130家，其中今年新增数量已达到55家。
新金融记者 孙翼飞
