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近日，中移动在年中工作会议上公布了今年的降薪方案，其二级正以上高管年薪将降50%，各省公司班子成员降40%，处长一级管理人员降20%。这并不是中移动第一次降薪，2010年起，中移动按照国资委的要求，从集团层面到所有地方分公司，按照“薪酬连降5年，每年递减10%”的原则开始降薪，如今5年期刚满，新一轮降薪又要开始了。如此大幅度降薪，引发了一系列问题和争议，成为市场关注的焦点。
腰斩式降薪引担忧
实际上，中移动的高管降薪在意料之中。去年，中央全面深化改革领导小组审议通过了《中央管理企业主要负责人薪酬制度改革方案》(下称《方案》)和《关于合理确定并严格规范中央企业负责人履职待遇、业务支出的意见》，并于今年正式实施，中移动被纳入首轮薪酬改革的72家央企之列。
同时，去年以来，中移动的业绩并不理想，2014年净利润为1093亿元，同比下降10%；今年一季度，该公司实现净利润238.3亿元人民币，同比下降5.6%。按照《方案》要求，根据薪酬与效益挂钩的原则，中移动高管降薪实属必然。
但中移动管理人员层层降薪，且降薪幅度之大，还是有些出人意外。有人担心管理层降薪是否会波及一般员工。
一直以来，在外界眼中，三大通信运营商每年的利润数以亿元计，特别是中移动以日赚3亿元闻名，员工的收入必定水涨船高。但业内人士指出:“其实，包括中移动在内的垄断央企，一线员工的收入都不太高，并没有外界所说的垄断高薪。真正的高薪主要是具有一定领导职务的管理层和技术层。”
通信行业观察家项立刚表示:“现在只听说降薪，还没听说基层员工要涨薪。如果在这个过程中，基层员工的薪水能够涨一些，对于提高员工的积极性有显性帮助。”
对此，中移动新闻发言人表示，中移动正积极研究制定全集团整体薪酬制度改革方案，不会层层降薪，本着薪酬与效益挂钩的原则，将薪酬适度向一线人员倾斜，进一步规范收入分配秩序，实现薪酬水平适当、结构合理、管理规范、监督有序。
今年2月，中移动下发文件，对交通费、通信费、差旅费等集中进行调整，在员工中引起较大反响。据一些基层员工反映，交通费的取消，使得员工实际收入下降10%以上，最高达到36.21%。另外，中移动还将员工公务通信费用调整为每月350元以内。
据中移动内部人士透露，此次降薪是事实，且已在公司内部逐步实施。有分析人士认为，此轮降薪不会仅限于中移动，其他两大运营商也将波及。
或加剧人才流失
针对中移动降薪举措，业内人士指出，按创造的利润和业绩挂钩、和绩效挂钩、和工资挂钩，中移动已经很难维持多年的高速增长。这是行业大趋势，全球通信业都面临业务增幅较大但收入增幅少的问题。
对中移动来说，降薪50%对中层的冲击相当大。赛诺集团副总裁孙琦表示，受影响最大的是以处长、副处为代表的企业中层，降薪将可能导致离职潮。多位电信行业人士认为，中层管理人员是支持企业和行业发展的中间力量，电信行业的薪酬体系市场化长期来看，很可能造成人才流失的局面。中移动一位内部人士表示，运营商的内部考核和薪酬体系的持续收紧给员工带来巨大压力，今年上半年，其所在部门已经有多位同事离职。
行业人士预测，不仅中移动的中层人员可能会出现离职现象，底层员工如主管和客户经理也会因升职和薪酬等的通道被堵死，或加速转向互联网公司。目前互联网公司凭借较为灵活的机制，让员工未来的职业生涯和收入都有很大的提升空间。
业内人士指出，此次中移动通过管理人员的层层降薪，或能进一步缩小管理人员与员工的收入差距，但如果不继续完善人事制度改革，不走出政企不分和政资不分造成的模糊地带，薪酬制度将很难发挥激励作用，还可能挫伤管理人员的积极性。
