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飞思卡尔半导体(Freescale)与Continental发布将飞思卡尔新版77GHz雷达技术整合至Continental新世代短距与中距汽车雷达模组的计画。此一动作象征着Continental完备的先进驾驶辅助系统(ADAS)雷达解决方案的发展方向，协助汽车制造商遵循安全要求、并将ADAS安全优点拓展到更多车种上。
飞思卡尔的新一代雷达晶片组，系从头开始定义、开发以便因应ISO 26262标准，它整合了完整的雷达系统，能够涵盖车体四周，适合的应用包括紧急煞车、盲点侦测、保持行车道的辅助和行人感测等等。系统在处理能力、频道数、视野及最重要的安全性方面都具备相当的延展性 让多重雷达模组得以涵盖对车体周围的感测。由于晶片数目的显着降低，连带尺寸可以缩小、不需太多调整就可以纳入车体，但还是可以保持低功率损耗及高频雷达(RF)的效能。
这些先进的功能都建立在Continental杰出的现代ARS 400远距雷达感测器。Continental的ARS 400雷达解决方案自今天起开始出货，它整合了飞思卡尔的MR2001 77GHz多通道雷达收发器和MPC577xK微控制器，以及内建的雷达讯号类比对数位转换器和专属的雷达数位讯号处理器。高度整合的ARS 400内含来自77GHz天线输入、通往汽车内网路连线的完整讯号路径，建构出稳定、功能丰富、小尺寸的雷达解决方案。
Continental先进驾驶辅助系统工程、业务事业部副总裁Thomas Brohm表示：“ADAS市场正迅速成长，而外界对于具备内建遵循ISO 26262标准功能安全性的新世代雷达平台需求正殷。我们与飞思卡尔的持续合作，让汽车代工厂商可以满足日益严格的安全协定，例如欧洲的新车评估计画(New Car Assessment Program，NCAP)。”
飞思卡尔已经在汽车雷达市场上研制并生产出超过百万颗雷达IC了。该公司采用既有S32R雷达微处理器、和MR2001可延展雷达收发器晶片组的新世代77GHz雷达解决方案，今天已开始出货。
飞思卡尔欧洲与地中海沿岸区汽车贩售与行销副总裁Jergen Weyer指出：“为了促进真正自动化的驾驶，雷达与其它技术的角色已经拓展到要涵盖整个车体四周。我们非常高兴能延续与Continental的紧密关系，在更多主流车种中广泛采用雷达功能，让道路变得更安全无虞。”
作为达成高度自动化驾驶关键，雷达资料可以辅助自动显示系统，像是飞思卡尔今年稍早所发表的S32V视觉微处理器之类。新世代77GHz雷达解决方案的样品，预计将于今年内推出。
