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E事件
新春将至，热衷跨界改造传统产业的互联网企业们仍然是停不下来的节奏。在2014年深入改造金融、餐饮业，试水改造医疗和教育业的基础上，2015年伊始，互联网大佬们就将深度改造汽车业摆上了议事日程，在去年成功开拓租车、打车等行业的基础上，最近它们又开始在洗车、二手车等更多的汽车业细分市场动起了脑筋，这一次它们能行吗？
O2O洗车拉响“价格战”
每年春节前后，受到洗车工人回家过年洗车店关闭等因素的影响，洗车价格都会出现大幅上涨。今年，春节洗车涨价是否会再度上演？
日前，互联网代驾服务平台e代驾旗下e代驾洗车正式宣布，春节期间，e代驾洗车坚持首单1元，第二单19元的超低价格。据介绍，所谓代驾洗车，顾名思义就是由代驾师傅帮助用户将车开到指定洗车店进行清洗，并对整个洗车的过程、洗车的品质进行监督，之后再将车停放在用户指定的位置。
据记者了解，以广州为例，一般的线下洗车店洗一次车需要20-40元不等的费用，春节期间甚至会涨到80元左右。而且春节期间，洗车的人集中扎堆，洗一次车需要排队等候很长时间。而代驾洗车的方式不但让车主省去了自己去洗车店排队、等候的烦恼，而且还有专业的代驾师傅对洗车品质进行监督把控。最重要的是，e代驾洗车一次仅19元。比自己去洗车店洗车还要便宜。e代驾CEO杨家军表示，每逢春节期间有车一族都会碰到洗车难，价格高等问题。e代驾洗车推出代洗车业务，从根本上解决了过年期间洗车痛点。
在线收车搅动二手车市
岁末春节前也是不少车主换车的时间，但是二手车到底卖给谁划算？这是车主在出手爱车时都不得不考虑的问题。近日，刚刚上线不久的赶集二手车交易平台—赶集好车却高调打出“无中间环节，多卖20%”的口号，赶集负责人称，卖家在赶集好车卖出的价格比线下4S店等传统二手车收车商家要高出至少20%。除此之外，一旦在平台上成功交易，赶集网还会给车主补贴3000元。
为什么赶集好车有底气提出高价收车？有业内人士表示，赶集之所以能有如此底气，其背后原因在于，赶集好车是真正采用了C2C模式的二手车交易平台，让车主直接把车卖给个人买家，消除了黄牛、4S店、二手车商等中间商的利润空间，节省的费用让利给买卖双方，目前绝大部分二手车交易平台都并非采用C2C模式，而C2B、B2B、B2C模式都不能完全去中介化，消除中间利润。
赶集负责人称，根据平台的数据显示，赶集好车的“去中介化”模式总共可以节省出15%-20%的交易费用让利给买卖双方。由于价格透明，在赶集好车上，平均6天就可以将自己的车辆卖出去。此外，赶集好车还致力于打造顺畅的用户体验，车辆评估检测团队为车主提供上门登记车辆信息，找买家，全程陪同交易，免费代办过户等贴心服务，车主不用寄存车辆，代售期间可以一直使用爱车，为车主带来实实在在的利益。
“留守汽车”也受追捧
所谓留守汽车，也就是因为各种原因导致与车主因为较长时间“人车”分离而被彻底闲置的私家车。通常而言，春节期间集中爆发的返乡探亲潮和外出旅游潮最容易规模性产生留守汽车，而留守汽车数量的多少，也很大程度上能反映该地的汽车闲置资源浪费的情况。据汽车共享租车平台宝驾租车发布的2015年春节期间国内重点城市留守汽车数据显示，2015年全国范围内最少有超1000万辆以上的私家车处于留守状态，其中北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的闲置汽车留守数量均在80万辆以上。
针对春节期间的“留守汽车”集中的现状，宝驾租车在春节前专门推出了“留守汽车”共享计划，宣布在北京、上海、广州、深圳、杭州等14个城市推出了针对“留守汽车”的分享计划：即日起至2月底，车主只要将其闲置的汽车通过宝驾租车平台分享给当地有用车需求的租客，除了正常两三倍的租金之外，还能获得由宝驾租车平台提供的最高达10000元的现金奖励。
“一边是汽车资源的闲置浪费，一边是刚性的便捷出行得不到满足，宝驾租车之所以推这一计划，目的就是为了撮合两者的需求。”宝驾租车CEO李如彬告诉记者，如果能够鼓励车主通过让其信任的平台将闲置的私家车资源分享出去，那么既能够满足更多人的用车需求，缓解租车市场的压力，车主自身也能够在春节期间赚到一笔不菲的租金的同时，还不用担心车辆在闲置期间发生的各种意外。
“车事”细分大有商机
“赶集一直在研究哪些行业更值得通过O2O方式去做？我们认为选择O2O要基于两点：第一，做O2O的模式的前提是，自身的模式针对传统行业模式有一定的穿透力。比如，赶集之所以选择好车，是因为之前二手车交易的中间环节非常多，中间可以吃掉10%-15%的利润，赶集来做有能力降到3%，赶集有很多资源支持我们做这件事，我们有足够的车源，我们有大量的流量；第二，做O2O一定有大资金支持，我认为做O2O在中国没有所谓的蓝海，这周还是蓝海，下一周已经是红海，只要你这条路被大家盯上，瞬间是红海。”赶集网产品副总裁赵世勇在接受采访时表示，作为赶集在O2O方面的重要布局，围绕车开展的业务暗藏着巨大的商机。数据显示，作为赶集网首个O2O项目，赶集好车已经上线三个月，赶集方面表示，赶集好车仅三个月的时间，就已经成为二手车C2C市场的绝对老大，三个月来的增长均超过300%。
在业内人士看来，由于与车相关的行业种类丰富，而且标准化程度高，对于互联网的O2O战略而言有非常好的可操作性。“打车软件盯上的就是打车过程中的标准化服务，同时又兼顾了高频次的特性，可以快速推广。”互联网分析人士梁明亮认为，围绕着“车事”这个标准化、高频次的领域开展O2O，有极大的潜力可挖。
作为O2O方面的先行者，微信也早早地“掺和”到了和车相关的服务当中。据微信团队公布数据显示，目前全国已有13个城市，共计34座综合物业，超过3万个车位转型成为微信智慧停车场，物业类型涵盖住宅区、购物中心及医院公共设施，为车主节省近65%的时间。微信方面对与车相关的O2O商业化也是非常看好：“车主在停车场所在物业进行消费，能够逆向得到优惠，如凭停车卡就能在物业中的某餐饮店享受优惠。这一逆向思维很有希望在餐饮、服装、品牌等中高端业态的异业合作中产生出新的商业模式，碰擦新的火花。”
南方日报记者 叶丹
