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1.Gartner:2014年全球营收前十大半导体厂商；2.华为入股欲改写格局,暴风影音营收不及迅雷一半；3.CES电视战 四大技术拚场；4.高通处理器原生支援 无线充电商机全面爆发；5.智能家居火热背后：不同品牌互联互通仍是个梦；6.实现内/外部无缝连结 联网汽车跃居IoT新枢纽
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1.Gartner:2014年全球营收前十大半导体厂商；
国际研究暨顾问机构 Gartner 发布初步统计结果指出， 2014年全球半导体总营收为3,398亿美元，较2013年的3,150亿美元成长7.9%。前25大半导体厂商合并营收成长率为11.7%，优于该产业整体表现。前25大厂商占整体市场营收的72.1%，比2013年的69.7%更高。
Gartner研究副总裁Andrew Norwood表示：“就群体来看， DRAM 厂商的表现胜过半导体产业其他厂商。这股趋势始于2013年 DRAM 市场因供给减少及价格回稳双重因素而蓬勃发展并持续至今，2014年营收也因而成长31.7%。有别于2013年各重要装置类别，如：特殊应用积体电路(ASIC)、离散元件与微元件等营收皆下跌的情况，2014年所有装置类别皆出现正成长，但记忆体市场却一枝独秀，在2014年成长了16.9%。若将记忆体营收排除，则该市场其余部分的成长率为5.4%，仍大幅优于2013年的0.8%。”
2014年英特尔(Intel)在连续两年衰退之后终于谷底反弹，出现4.6%的成长率(如下表)。该公司在2014年将组织重整为五大新事业群，其中资料中心事业群(Datacenter Group)仍是该公司最稳健的单位；英特尔应无意外可达成其2014年4,000万颗平板处理器出货量的目标，只不过这些处理器乃以极低的优惠价格为其产品诱因。
在PC方面，英特尔依然继续蚕食AMD的市占率，Gartner预料英特尔在笔记型与桌上型电脑的出货量将比2013年更高。英特尔已连续23年蝉联市占率龙头宝座，2014年亦取得了15.0%的半导体市场，但仍略逊于2011年的巅峰16.5%。
2014年全球营收前十大半导体厂商 (单位：百万美元)（来源：Gartner，2014年12月）
“我们见到传统PC产量在2013年下跌10.1%之后，2014年开始出现成长。智慧型手机市场表现依然稳健，尽管市场趋势已明显从高阶机种移转至实用机种与基本款，但产量仍成长约34%，仅较2013年的39.5%略低。不过，平板产量却较去年大幅滑落。”Norwood表示：“2014年DRAM营收将高达460亿美元，并且改写上次在1995年所创下的历史新高。不过，若就半导体市场所占比例来看，DRAM只占2014年营收的13.5%左右，仅1995年所占比例27.9%的一半。”
SK海力士(Hynix)与美光科技(Micron)是记忆体市场强劲反弹的最大受益者，为十大厂商当中的成长最多的。DRAM市场的蓬勃发展使得SK海力士连续第二年营收出现成长，DRAM约占该公司营收的80%左右。
2014年美光科技41%的成长率使得该公司排行晋升一位。该公司在2013年并购尔必达(Elpida Memory)之后已成为前25大半导体厂商当中成长最快的公司之一。美光的DRAM业绩因其七厂(前身为Tech Semiconductor)从生产DRAM转换至NAND以因应并购尔必达之后的产量调整而使得表现略微低于整体DRAM市场。但尽管这项转换使得位元年成长率(bit growth)减缓，但却改善了DRAM整体的供需平衡。2014年，DRAM占美光近70%左右的营收，NAND快闪记忆体则略微不到30%。
2014年，各大厂商之间的并购比前一年明显更加热络，其中最令人瞩目的并购案为安华高科技(Avago Technologies)并购LSI，该公司因而首度登上前25大半导体厂商排行榜。此外，晨星半导体(MStar Semiconductor)在经历了漫长的过程之后终于和联发科技(MediaTek)合并，另外还有安森美半导体(ON Semiconductor)并购Aptina Imaging。
同时间，英飞凌(Infineon Technologies)并购国际整流器公司(International Rectifier)的案子仍在进行当中。在根据并购而调整之后，前25大厂商的成长率应下修为10.0%，也就是说，市场其余厂商的成长率还要更高，达到2.6%。eettaiwan
2.华为入股欲改写格局,暴风影音营收不及迅雷一半；
2014年，暴风影音的前三季度营业收入约为2.7亿元，远远不及美国纳斯达克[微博]上市的迅雷[微博]前三季度的营业收入8.46亿元。
理财周报记者 吴旭光/北京报道
仍在排队IPO的北京暴风科技股份有限公司（下称“暴风影音”）再次进入人们的视线，而这一次是因为其投资人华为浮出水面。
近日，暴风影音更新IPO申报稿，华为投资现身其股东榜，持股3.89%。
现如今鱼龙混杂的视频行业已经进入“拼爹”时代，作为视频行业早起探索者—暴风影音傍上华为，顿时令人浮想联翩。
在播放器软件领域，迅雷与暴风影音本是一对“死敌”，而随着国内智能手机市场的竞争加剧，华为与小米竞争也进入白热化。
此前小米增资迅雷并助其上市，而这也让华为投资与暴风科技的“联姻”更具想象空间。
值得注意的是，暴风影音此前更新了前三季度营业额犹如神来之笔。对比两家公司不难发现，2014年，暴风影音的前三季度营业收入约为2.7亿元，远远不及美国纳斯达克上市的迅雷前三季度的营业收入8.46亿元。
尽管仍未成功上市，但暴风影音挑战者姿态尽显，似乎想与迅雷在二级市场一决高下。
营收不及迅雷一半
事实上，与优酷、爱奇艺[微博]等综合性互联网视频基因公司相比，暴风影音和迅雷同属于播放器软件市场的两家竞争公司。
在国内，播放器软件龙蛇混杂，各类播放器软件就有不下20款。除了国外几家老牌大公司，如微软[微博]的windows media player、Real的real player之外，国内知名互联网播放器软件公司有腾讯的qq影音、暴风科技的暴风影音、迅雷的迅雷影音，还有一些小公司如幻想影音、超级马力播放器等。
作为首先奔赴资本市场的两家播放器软件企业，难免会被拿来对比。
据尚普咨询7月份数据显示，播放器软件日均覆盖人数达7878.3万人。其中，暴风影音日均覆盖人数达2708万人，网民到达率达7.8%，位居第一；qvod日均覆盖人数达2479万人，网民到达率达7.2%，位居第二；迅雷看看播放器日均覆盖人数达1864万人，网民到达率达5.4%，位居第三。
不过从营业收入还是净利润角度看，暴风影音都比迅雷逊色许多。
根据暴风影音更新了创业板上市文件披露，2014年1到9月，暴风科技营业收入2.7亿元，净利润3079万元。在过去几年中，暴风影音2012年营业收入为2.5亿元，2013年营业收入3.24亿元。
对比迅雷2014年前三季度业绩不难发现，迅雷第一季度总营业收入为4119万美元、第二季度4580万美元、第三季度总营业收入为4920万美元，前三季度总营业收入相当于人民币8.46亿元，是暴风影音营业收入的3.13倍。
从净利润上看，2014年前三季度，暴风影音净利润为3854万元。迅雷净利润6200万元，后者是前者的1.6倍。
对于“广告+免费”盈利能力不强的现实，暴风影音创始人冯鑫[微博]开始谋求多元化发展，在他的设想中，暴风影音将不再只是一家单纯的视频网站，而是一家从事虚拟现实业务的视频平台。
2014年9月1日，暴风影音推出定价为99元的虚拟现实设备“魔镜”。据了解，暴风魔镜是暴风科技独家推出的一款硬件产品。
“暴风魔镜是一款战略性产品，短期内对公司业绩影响不大，但长期看对公司业绩增厚的可能性极大。”对此，暴风影音方面给理财周报记者回复的邮件中表示。
而此前，暴风影音曾联合极米推出极米无屏电视暴风定制版。
事实上，暴风影音为提升盈利能力不仅仅是在硬件领域。2014年7月，暴风影音对外宣布了“微院线”项目落成并对外开放。同时，暴风影音还发布了名为“V计划”的扶植网络自制剧计划。
“联姻”华为
众所周知，视频是一个烧钱的行业。
此前，暴风影音已经完成了3轮融资。2006年，暴风影音第一轮融资300万美元，2007年第二轮融资额达600万美元。
紧接着，2008年11月，由经纬中国主投，IDG跟投，暴风影音完成第三轮融资，金额达1500万美元。
不过，随着2012年，暴风影音放弃赴美上市计划，转而向A股创业板提出申请。经纬中国和IDG美元基金的投资全部退出，而退出部分的资金由中信证券(600030,股吧)(34.96, -0.29, -0.82%)旗下的金石投资和华为接盘。
据暴风影音IPO申报稿显示，华为投资持股3.89%，位列暴风影音第五大股东。公司实际控制人冯鑫、和谐成长分别持有35.65%、10.89%公司股份，分列前两大股东。
值得一提的是，华为投资更多的是关注通信设备研发制造及海外领域，极少进行多元化跨界投资，在互联网领域更是鲜有触及，此前曾投资过主营游戏业务的昆仑万维(300418,股吧)。
那么，作为一家以通讯产品为主的企业，华为为什么投资暴风科技这家视频行业早起探索者呢？
“目前，无论是对于视频厂商还是硬件厂商来看，互相走向融合将是大势所趋。对于硬件厂商来说，更多的是将自己定位在某个生态体系上谋求发展，这也要求内容是不可或缺的一部分。”
易观国际[微博]视频行业分析师罗兰表示，“对于内容提供商来说，跟硬件厂商合作也多一条内容输出的渠道。所以双方合作是一个双赢的过程。此前，小米投资迅雷、爱奇艺、优酷土豆等一系列动作莫非如此。”
“暴风影音与华为合作是一个双赢的过程。”艾瑞咨询[微博]视频行业分析师徐昊认为，暴风科技可以购买内容，然后通过华为的终端销售给最终用户，华为可以提供云服务和管道的合作，同时享受分成，实现双赢。”
对于此事，记者也试图向暴风影音方面求证，但其表示现在处于上市缄默期不便发声，“目前除了招股书披露情况之外，没有其他可公布的。”
http://i0.hexunimg.cn/2015-01-12/172294947.jpg
值得注意的是，此次暴风科技IPO融资金额主要将用于“互联网高清视频服务平台的升级与扩建项目”及“移动终端视频服务系统研发项目”，投入金额分别为4.9亿元和1960万元。
具体来看，暴风科技拟投入5.8亿元对现有的高清视频服务平台系统进行持续的技术创新开发与升级扩容，项目内容主要为PC终端的客户端软件升级开发、网络运营资源扩容与影视剧版权采购三个方面，包括增加3D功能的优化研发与产品化规模应用等。
移动终端视频服务系统研发项目则是在已开发的“手机暴风影音”和“iPad暴风影音HD”产品基础上，拓展进行面向各类移动智能终端的视频服务运营系统的研发项目。
这与华为终端产生协同效应的想象空间巨大。理财周报
3.CES电视战 四大技术拚场；
在今年美国消费电子展（CES）上，4K超高画质已经不足以吸引选购电视的消费者目光，厂商为了维持利润纷纷推出各种附加功能，使量子点技术、高动态范围成像（HDR）、智慧电视等尖端技术成为今年展场上的焦点。
SUHD vs. OLED。南韩家电大厂三星和乐金，在今年CES展开电视画质战。三星发表SUHD TV系列新品，和目前画质称霸市场的有机发光二极体（OLED）电视一较高下。SUHD的原理是在发光二极体（LED）外涂上量子点等材质，大幅提升LED画质。乐金也不甘示弱，推出55寸、65寸4K平面电视和77寸曲面电视，展现OLED电视的画质优势。
乐金推出55寸、65寸4K平面电视和77寸曲面电视，展现OLED电视的画质优势。 美联社
图／经济日报提供分享曲面 vs. 平面。新一代电视也抛弃过去死板的平面外观，朝更弯曲和能调整曲面角度的方向发展。三星表示，旗下曲面电视极受消费者欢迎，因此在2015年趁胜追击，一口气推出四款4K超高画质（UHD）曲面电视。尚未涉足曲面电视市场的Sony，则发表号称“全球最薄”的LCD平面电视，机身厚度仅2寸，比一般智慧手机还要薄，要靠轻薄外观吸引消费者目光。
作业系统电视百家争鸣。搭载作业系统的智慧电视，也是各家厂商抢攻的市场之一。乐金推出搭载webOS 2.0系统的电视，三星发表搭载自家作业系统Tizen的智慧电视，迎战选用Google Android TV的Sony和夏普。电视机上盒商Roku也加入战局，宣布与中国海尔电器和Insignia合作，并计划进军4K市场。经济日报
4.高通处理器原生支援 无线充电商机全面爆发；
无线充电市场规模将迅速壮大。继A4WP与PMA两大无线充电标准联盟宣布合并后，高通(Qualcomm)也在国际消费性电子展(CES)公开表示，将于新款处理器中内建无线充电；而英特尔(Intel)亦将为采用新一代Cherry Trail处理器的装置增添无线充电功能。这些进展不仅有助消弭标准分歧问题，更可大幅提升手机、平板内建无线充电的比例，让应用市场更加蓬勃。
高通资深产品行销经理Geoff Gordon表示，下一代Snapdragon 810处理器将支援高通WiPower技术，将无线充电带到晶片组层级。高通在CES大会上，已发表多项WiPower展示，包括首款搭载WiPower技术的Snapdragon 810元件，以及内建充电板的家具和汽车等。
WiPower系高通内部无线充电技术的名称，其遵循A4WP联盟所制定的Rezence磁共振技术规范；事实上，高通正是该联盟的创始者。历经8年的发展，高通已掌握多项磁共振无线充电技术专利，以及在智慧手机和其他消费性电子产品中导入无线充电的核心技术。
近期，高通WiPower无线充电接收器和发送器，以及多装置发送器，已率先通过A4WP的认证。Gordon指出，藉由WiPower技术，多台电子装置只要放在充电区内，一般约数英寸范围，即可同时进行充电，而毋须装置间实体的接触，使用者毋须再烦恼手机、平板哪一个要先充电。
另一方面，同样大力支持A4WP Rezence磁共振标准的英特尔，在CES期间也对外指出，今年下半年搭载英特尔最新Cherry Trail处理器平台的平板装置或二合一笔电，亦可望配备无线充电功能。不仅如此，英特尔亦积极与饭店业者希尔顿(Hilton)和万豪(Marriott)、车厂Jaguar Land Rover，以及旧金山国际机场合作，让无线充电能像Wi-Fi热点一样遍布。
在标准竞争态势逐渐明朗，以及高通处理器原生支援后，A4WP无线充电技术可望在高通强大的行动装置晶片占有率助势下，快速渗透智慧型手机和平板；而随着行动装置内建无线充电接收器的比例扩增，势将激励各种内建无线充电发送器的装置快速涌现，使整体应用生态系统更加健全，进而加快市场普及速度。新电子
5.智能家居火热背后：不同品牌互联互通仍是个梦；
在CES开展前，智能家居一直倍受关注，但让人遗憾的是，它并没有借助CES大放异彩。无论是三星、LG还是海尔、海信、长虹，参展的企业更侧重展 示电视机、冰箱、洗衣机等产品功能的应用，例如，LG现场展示了bestshop智能扫地机器人，长虹电视可随时监测家中电器的用电量，海尔展示可根据季 节、地区等不同实现个性场景化应用的空气魔方。显然，对于这些家电巨头来说，家电产品的智能化已经实现，接下来的想象空间在于内容、服务和商业模式上创新。
而他们也正着力推出解决用户痛点的智能产品。三星称，当你喝酒的时候，这个橱柜知道你喝的什么，甚至当你喝醉的时候，也会主动在储藏柜中填满你喜欢的东西。长虹说，你不用担心冰箱的食物过期，冰箱会提前提醒你食品的保存期限……
但这些离我们看似很近，又似乎很远。从展会上来看，各品牌只是解决了单个品牌之间的互联互通，而不同品牌之间很难互控和数据共享，一个事实是，一个家庭至少拥有20种以上品牌的家用产品，如果不能实现不同品牌之间的互联互通，智能家居仍然无法真正落地。
企业圈地：搭建平台 实现垂直整合
在CES展上，三星和LG出了SmartHome、HomeChat智能家居系统，为的是解决所有设备之间的互联、互通、互控。包括海尔、长虹、海信等，目前都实现了自身产品之间的互联互通互控，例如，用手机软件对带有wifi功能的家电，甚至汽车设备进行远程控制，一个场景是，用户在下班前，通过手机提前启动空调、净化器等。
但更多的用户认为，手机控制家电并非满足是刚需，用户需要有更实际的应用。因此，各厂商试图开发多种应用来满足用户需求。在展会上，长虹与美国公司peoplepowerco共同展示了智能家居的监测系统，可监测到电器的用电量，小孩的活动等；三星SmartHome可提供智能客户服务，能随时通知用户具体哪个家电设备需要维护，并提供售后协助服务；LG的冰箱会自动拍摄食物最近一次存放进来的图片，让用户远在超市就能明确知道需要购买什么食物。
为更好实现智能家居的远程控制、监控、用户互动等应用，企业争相开始打造智能家居的垂直平台，无论是三星的SmartHome、LG的HomeChat，还是海尔的U+等智能家居平台，开始将自身的产业链延伸。
但垂直整合并非易事，例如，长虹将冰箱产业链延伸，通过与超市、商场展开合作，可以将用户冰箱里需要购买的食物需求发送给超市，超市直接将食物送货上门。但仅这一个业务就是一个庞大的工程，长虹国际化推进部部长王悦纯在CES上表示，长虹开通这一应用后，不仅要考虑渠道合作，甚至是物流、服务等都在布局。
目前，各企业在智能家居的垂直整合方式上也并不相同，三星、LG、海尔更多选择为自己打造一个智能家居平台，让更多设备商加入；而海信则是选择将自身单个智能产品升级和互通；长虹则选择在智能产品的某个功能上建立生态体系。
解决各平台之间互联互通：开放协议和接口远远不够
相比企业垂直平台的整合，智能家居纵向平台的搭建仍然触不可及。虽然每家企业都对外表示，智能家居的协议、接口完全开放，以实现各品牌之间的互联互通互控的问题，但却远远不够。“你愿意在你的产品上添加其他品牌的接口吗？”在CES展会上，海信一位智能家居的负责人表示，“家电品牌之间目前都是竞争关系，无论是产品、市场份额，还是技术也旗鼓相当，谁会甘心为他人做嫁衣？”
王悦纯也认为，这是一个相互博弈的过程。“没分出胜负之前，各家企业都会尽力让自己走得更远，而不是被他人整合。”
倘若没有一个完全开放的智能家居平台，智能家居的落地很难实现。“除非是国家建立统一的标准。”王悦纯表示。
芯片、软件、应用仍然是难题
目前，智能家居的主角仍然是家电设备商，因为他们占据了用户家中所有的家用产品。从产品的市场覆盖来看，索尼、三星、LG占据全球电视市场前三位置，在中国，海尔洗衣机、热水器占据了市场的半壁江山，空调的一半市场被格力占据。因此，即使是苹果，也很难通过封闭系统，将所有这些设备商吸引。况且，Google收购NEST后，又出现了一个新的竞争对手。
而对于这些家电设备商，软件、应用、芯片都是难题。目前，智能家居的芯片主要由英特尔、高通、意法半导体、联发科等提供。在CES展会上，联发科高层透露，将把面向手机、路由器、智能电视等其他智能硬件产品的芯片方案进行整合，建立统一的标准，不同企业之间、不同智能设备采用联发科芯片方案，就可实现数据与内容的互联互通。
但目前的事实是，不同智能硬件产品根据功能不同，使用的芯片也不同。“如果全部采用更高性能的芯片，必将提升智能家居的硬件成本，这对用户，或是前期市场的普及并非是好事。”王悦纯认为。
可见，无论是芯片、软件在智能家居中的应用，还需要很长一段路要走。搜狐IT
6.实现内/外部无缝连结 联网汽车跃居IoT新枢纽
通讯连结和资料传输技术日益成熟，加上定位元件、处理器、感测器及各种类比数位介面方案效能不断提升，现今汽车已可实现内部电子系统间的资料无缝互连，甚至透过网际网路与其他车辆或云端系统互动，成为继智慧型手机后，另一备受瞩目的物联网枢纽。
物联网是一个针对特定需求，将人、物、资料和过程整合在一起的网路，其中每一部分都智慧地连至网际网路全网或部分网路。物联网的目标是实现人与人互动、人机互动、机器之间的互动，以提升我们的活动效率，让我们的生活变得丰富多彩。
ST大中华区汽车产品事业部总监Edoardo Merli自网际网路问世以来，用户始终强烈期望电子产品能永远处于开机的状态，各种家用电器能与网路相互连接，提供更广泛的用途。从网际网路问世早期，人们便开始尝试让电视机、冰箱甚至烤箱与网路相互连接。
为追求这个强烈的愿望，智慧家庭的概念诞生了。因为我们大部分时间都是在家里度过的，家庭智慧化和网路化具有重要意义。家庭不只是一个睡觉的地方，还是为不同的人提供不同的功能。但是，并不是家庭的每一个功能都是一个合理的联网理由。
另一方面，汽车被证明是一个更引人关注的可实现物联网完整概念的平台。事实上，在汽车内，人、物、资料和过程可在他们自己的生态系统内无缝地互动，甚至透过网际网路与其他汽车和外部云端互动。
车联网发展备受瞩目
今天，汽车内部装满了各种电子元件，事实上，汽车是消费性电子领域中电子元件密度最高的应用之一。汽车技术种类繁多，按应用领域可分为三大类：安全防盗、资讯娱乐及远端资讯处理、动力总成/燃油经济性。
除安全气囊、稳定性控制、防锁死煞车系统(Anti-lock Braking System, ABS)等传统解决方案外，安全防盗问题日益成为自动煞车、主动式安全(配备摄影机和感测器)和夜视系统等新技术的关注点。在资讯娱乐和远端处理应用领域，有智慧交通管理、定位和适地性服务(LBS)、汽车间通讯、汽车与基础设施通讯以及未来的自动汽车或无人驾驶汽车等技术。在动力总成/燃油经济性领域，有发动控制、线控换档、启动/停止、引擎小型化、汽车电气化和街道预测等技术。
所有这些技术在车内已实现互联和中控。某些技术甚至还实现了自主连接功能，例如，卫星定位、汽车与基础设施之间的通讯。做为一个技术枢纽，汽车已经开始实施人、物、过程无缝互动的物联网概念。资料获取、管理和分析能力，配合上网功能，让用户能够掌握全域。车联网已经变成物联网内的完整平台。受益于通讯连接和资料传输技术，安全防盗和资讯娱乐及远端资讯处理的功能变得更加丰富，然而，动力总成/燃油经济性可能不是汽车网路化的主要受益者。
安全防盗
汽车安全无疑是汽车消费者最关心的问题。类似于发挥大众联网优势的网际网路概念，联网汽车可让路上行驶的汽车变得更安全。车载智慧感测器侦测汽车四周环境，通讯技术使汽车接入网际网路，卫星定位确定汽车的相对位置，汽车可相互通报交通路况。
现今，远端资讯处理应用在遇到交通意外事故时已经能够自动执行紧急呼叫命令。做为预防性汽车安全措施，车辆保养效率正在大幅改进。远端诊断和资料记录可跟踪并提示车辆保养需求。远端资讯处理还能实现防盗功能，跟踪被盗汽车，向公安机关报告汽车位置。
从整体上看，车联网可实现智慧交通路况预报和管理，透过统一的汽车通讯网路，提高公路安全，缓解交通堵塞，节能减排环保。
结合传统的被动安全技术，例如，安全气囊、致动和稳定，这些网路化安全功能可创造一个整合式安全解决方案，将汽车安全性提高一个全新的水准。
当然，像任何联网设备装置一样，网路安全是人们首要关心的问题。关键汽车元件，包括引擎电控单元和安全系统，需要安全保护功能，防止恶意入侵。同样地，联网汽车产生的大量资料也需要安全保护。
车联网应用将会追踪记录驾驶行为和驾驶习惯，并将相关资料发送到保险公司进行分析。保险公司可根据准确的资料跟踪分析，为按照实际里程上险或按照驾驶方式上险的两种保险模型提供高度定制的保险单。以某些个人资料为代价，这种应用将间接地促进驾驶员培养更经济、更安全的驾驶习惯。
资讯娱乐和远端资讯处理
迷路是一种最令人沮丧的驾车经历，导航系统的迅速普及降低了司机迷路的发生概率。虽然GPS是一个成熟的汽车卫星导航技术，但是，若能够从多个不同的卫星定位系统(Galileo、Glonass、北斗)接收讯号，从多个不同的车载网路感测器采集资讯(车速、加速度、车轮角度)并应用所采集到的资讯，这将会改进定位的精度和系统回应时间，将资讯应用范围从定位导航扩展到安全相关应用领域。
我们多数人在日常生活中都使用智慧型手机或平板电脑上网，交换资讯、听音乐、上社交网路已成为我们生活的重要组成部分，一整天都以资料流程的方式与这些媒体互动。如果待在车里一两个小时，消费者期待以相同的资料流程方式继续人机互动，而不想适应全新的连接技术。
因此，将个人智慧型手机或平板电脑的个人连接切至汽车并保证使用者介面或感觉相同是一个重要的研发目标。主流智慧型手机和平板电脑作业系统厂商正在组建产业联盟，开发统一的汽车联网技术标准，以加快智慧型手机与汽车的无缝配对，创造一个统一的连接体验。
虽然介面相似性是首选，但是对驾驶员注意力的严格要求需要开发人员重新设计使用者介面，驾驶员的注意力不能离开路面，过多的触控按键设计会引发危险，汽车平台必须禁止需要视觉操作的应用软体，结果，最理想的使用者介面将毋须手眼介入。声控命令将在汽车内扮演越来越重要的作用。
就像智慧型手机平台一样，汽车平台也面临业务模型所有权问题，特别是汽车专用且没有透过更成熟的智慧型手机平台测试和标准化的业务模型。汽车厂商和传统利益相关者将面对新入市厂商的竞争，为今天的汽车工业带来全新的颠覆性的业务模型。内容提供者、服务厂商和软体平台供应商、消费性电子厂商、电信网路营运业者将在汽车内聚集在一起，为汽车工业开创一个全新的时代。
健全技术生态圈不可或缺
就像物联网一样，车联网是一个巨大且复杂的野兽，需要一个定义其主要标准和功能的组织，最终将在为其提供功能、价值和实用性的诸多不同技术之间找到平衡点。
要想在车联网发展中发挥重要影响，解决方案供应商将须提供构成不同汽车元件的技术模组，以及这些模组无缝配合所需的技术专长。这些厂商须认识到，独立运作是行不通的，而是须要与其他厂商一起共同构建一个技术生态系统。新电子
