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政策春风 劲吹新能源汽车发展新闻回顾：2月8日，国家发改委等单位联合发布通知，调低新能源汽车补贴降幅。5月27日，国家电网公司宣布全面开放充换电设施市场,引入社会投资参与电动汽车充换电设施建设。
7月9日，国务院常务会议决定，自9月1日起，对获得许可在中国境内销售(包括进口)的三类新能源汽车，免征车辆购置税。一周之内的7月13日国家机关事务管理局联合财政部、科技部等单位联合公布《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》，力推公车采购“新能源化”。次日，国务院办公厅发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，从总体要求、充电设施建设等八个方面提出30条具体政策措施。
11月26日，国家发改委公布《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定》征求意见稿。意见稿明确了申请获得纯电动乘用车生产企业的条件。关键词：鼓励点评：2014年新能源汽车行业是喜悦的一年，从年初的补贴政策调整开始，政策助推效果明显，新能源汽车产销“马上走高”，同比增长近5倍。不过其保有量在国内汽车整体环境中还未成气候，规模效应仍未形成，未来几年推广效果，还要看政策的延续和执行力度。
接受调查 反腐风暴震荡汽车业
新闻回顾：8月26日到29，中纪委分别通报一汽-大众汽车有限公司原副总经理兼销售公司总经理李武、一汽-大众奥迪销售事业部副总经理周纯，因涉嫌严重违法问题被吉林省检察机关立案调查。一汽集团原副总经理安德武因涉嫌严重违纪违法，目前正在接受组织调查。
12月19日，国务院国资委纪委发布消息：经国务院国资委党委批准，东风汽车公司总经理助理、东风汽车(600006,股吧)有限公司副总裁、党委常委任勇涉嫌严重违纪违法，正接受组织调查。关键词：反腐点评：腐败对于企业来说，并不是什么体面的事，每家企业均设有严苛的监管制度，但制度执行仍需靠人，从目前的结果看，如何在制度层面杜绝内部人员腐败，仍是个难题。
停止授权 打破“一店一品”模式
新闻回顾：8月1日，国家工商总局发布《工商总局关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，规定自2014年10月1日起，停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作。关键词：促公平点评：《公告》实施后，4S店“一店一品”的营销模式被打破，4S店可经营多种品牌的车型，消费者可挑选余地增加。但从年底的厂商博弈看，4S 店的盈利仍需依靠厂家的商务政策，主动权仍在厂家手中。
中外联盟 东风与PSA“走到一起”
新闻回顾：3月28日，东风集团与PSA在北京国家会议中心共同签订《全球战略联盟合作协议》，双方将在国际业务、商品和技术协同、采购及供应商体系协同等多方面深化合作。关键词：结盟点评：东风入股 PSA，为国内车企以资本形式走出去，强化双方的协同作用，共享资源，降低研发成本，做出了一次探索案例。
销量大跌 日系车在华“吃到苦头”
新闻回顾：2014年1月至11月份，日产、本田累计在华销量分别为110万辆和64.61万辆，仅完成目标销量的86.6%和71.8%，预计日系车2014年在华总销量400万辆目标将难达成。关键词：衰落点评：在过去的国内市场中，欧美车企对小型车的兴趣程度并不高，而在今年北京车展后，欧美车企廉价车策略的提出，为其争夺三四级市场奠定了基础，无疑对日系小型车市场造成了直接冲击。如此一来，日系品牌车型下滑实属必然。
新政发布 斩断汽修垄断“猫腻儿”
新闻回顾：9月18日，交通部等十部门联合印发《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》，从破除配件垄断、规范维修市场、提升维修服务等方面进行了详细部署。同日国家发改委公布行政处罚决定书，宣布对12家日本汽车零部件企业实施反垄断处罚，罚款合计12.354亿元，成为我国《反垄断法》实施以来最大罚单。关键词：反垄断点评：十个部门联合发文，表明了政府打破汽修行业垄断的决心，增强了该政策的法律效力，着力破除“修车价格高、猫腻儿多”的行业顽疾。最大罚单的开出，标志国内汽车业反垄断进入高潮.
十年心愿 北汽股份成功登陆港股
新闻回顾：12月19日，北京汽车股份有限公司于香港联合交易所有限公司主板正式上市，发行价格8.9港币/股，募集资金110.25亿港元。关键词：上市点评：通过十年努力，北汽股份成功登陆港交所，创中国汽车工业史上单次融资最大规模。此举将为北汽股份进一步完善国内生产布局并加快实施国际化战略提供强大的资金支持。
有喜有忧 产销领跑中存隐患
新闻回顾：2014年1月至11月，我国汽车产销分别完成2143.05万辆和2107.91万辆，同比分别增长7.2%和6.1%。中国连续6年领跑全球汽车市场已无悬念。与此同时，自主品牌汽车市场占有率却出现连续12个月下降，由去年同期的33.7%降至32.7%。关键词：领跑点评：虽然领跑全球，但1至11月销量排名中，前10位的轿车生产企业除重庆长安外，均为合资品牌。经历过12连降的“洗礼”，今年9月以后，自主品牌市场占有率连续小幅回升。但中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬认为，这主要受季节性因素影响，并不能说明自主品牌汽车已走出低谷。在未来新常态下的汽车产业环境中，自主品牌若想与合资及进口品牌一争高下，仍需继续努力。
跨界融合 汽车业牵手互联网
新闻回顾：经证实，今年年初，乐视与北汽共同投资了位于美国硅谷的一家高科技纯电动汽车的设计公司Atieva，北汽集团与乐视公司成为了这家公司的股东。
7月23日，上汽集团(600104,股吧)与阿里巴巴集团签署“互联网汽车”战略合作协议，双方拟在“互联网汽车”和相关应用服务领域展开合作。
从10月17日到11月10日不足一月间，华为技术有限公司分别与东风汽车公司和长安汽车(000625,股吧)签署战略合作协议，将在汽车电子、车联网、智能汽车等领域协同创新，展开跨界合作。关键词：跨界点评：汽车大集团纷纷与互联网公司展开跨界联合，对于提升中国汽车产业的竞争力、加速自主品牌汽车发展、推动汽车工业的转型升级，有着重要的示范意义。
需求提升二手车交易量预计突破900万辆
新闻回顾：11月8日中国汽车流通协会副秘书长沈荣表示，据协会不完全统计，2013年全国共交易二手车846万辆。随着汽车市场发展，置换更新需求在提升，预计今年二手车交易量将突破900万辆。关键词：突破点评：在如今车市环境中盘活存量，激发二手车置换，提高二手车交易对新车销售的贡献度，对保持汽车市场可持续发展有重要意义。
