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首日体验
备受关注的青荣城际铁路终于通车了，据悉，这是山东省首条区域性城际高速铁路。昨日，本报记者乘坐了青荣首发D6091次列车，成为首批尝鲜青荣城际的旅客。 本版文/图 记者 孙姮9：30 开通运营
在众多旅客的盼望中，青荣城际正式通车运营。首发车从济南动车所驶出，9点30分左右抵达济南站站台，本报记者也第一时间赶到济南站，跟着空车车底赶赴即墨北站。
10:30 动姐备餐
首发车车底从济南到即墨这个区间并不售票，只是将车底空驶到即墨北站等待发车。虽然车上没有乘客，但是乘务人员也并不轻快，9号餐车里济铁旅服的“动姐”们在为午饭做最后的准备工作。她们此时将分装的汤和米饭加热并保温，狭小的操作间两个人并排转个身都困难，她们却能够快速有序的整理着餐盒。
11:40 首发仪式
首发车车底带着相关领导、铁路运营人员及记者抵达即墨北站，参加首发式。记者看到即墨北站外围站满了特意赶来的市民及附近的村民，当地首开高铁，大家都很兴奋，隔着栅栏讨论着见闻。
12：10 整装待发
CRH380BL车底已显示首发列车车次——D6091。“动姐”们身着红色制服外套，在自己所服务的车厢门外一字排开，首发车整装待发。看到高铁列车后，不少准备乘车的旅客都兴奋的停下脚步，在列车前拍照留念。
12：15 乘客感悟
怕错过青荣高铁首发列车，乘客小李一家早早地来到了即墨北站等待。小李告诉记者，由于高铁站除了要出示车票和有效身份证件，还要经过更加严格的安检，他觉得非常正式。“要将身上所有的大包小包，甚至塑料袋等物品都要放入安检通道，比原来坐普速车严格。”
12:20 列车开动
D6091次列车开动并加速，迅速驶出即墨北站。这也标志着青荣城际正式通车运营了。在这趟首发的列车上，除了购票乘车的普通旅客外，还有不少媒体记者、青荣建设代表工作人员、列车制造方的工作人员等。记者一行刚坐稳，漂亮的“动姐”就过来送上了热水，而且，如此快的速度，水杯里的水并没有明显晃动，同时，由于进行了相关处理，车厢内也没有多大的噪音。
12：50 驶过莱阳站
此时列车车厢显示屏上的速度显示为时速252公里，据悉，列车时速也是不同线路不同情况，并不固定，有时候维持在200多公里，有时候能从250多公里瞬间提升到260多公里，过一会儿再慢慢回落下来。尽管时速高低变化,但是列车运行很稳。看着列车时速不断攀升，不少旅客兴奋地拿出手机、相机等将这一数字定格留念。这时来自全国各地的记者们组成的媒体队伍也在列车上忙碌起来。
13：10 手机多次没信号
已过海阳北站，记者本来想掏出手机打个电话，却发现一时没有信号。在青荣高铁始发列车行驶中，记者遭遇了几次手机没有信号的情况，看样子，沿途的通信信号塔还有待加强。
13：38 3个半小时到烟台
列车抵达烟台南站，这是青荣城际沿线的一个大站，记者也看到这个站点上、下车的旅客都不少，济南至烟台的运行时间由现在的7个半小时压缩到近3个半小时，来往济烟两地终于不再山高水远。“真的，原来最讨厌来烟台出差了，坐的屁股疼，现在真是幸福！”一位乘客兴奋的告诉记者。
14:00 马上驶入威海北站
行程已经接近尾声，列车这时马上驶入威海北站。从即墨一路过来，记者不时随着列车钻进黑黑的隧道，又迎着亮光驶出，不时跨过一座座大桥，沿途能够看到胶东地区的山景和湛蓝的天空，还能看到一个个养鱼的池塘，以及零星的工厂、成片的村庄等等。风景真是不错。
14:40 驶入终点站荣成车站
两个小时二十分钟即可沿着我省的海岸线走一圈，是不是非常快捷？而且从济南到荣成只需要4个多小时，看天鹅的旅行今后岂不是说走就走！
