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中国软件资讯网12月11日消息，乐视网(300104,股吧)昨日在乐视TV媒体沟通会上透露，2014年前十月乐视智能电视销量142万台，乐视汽车研发团队已在硅谷建成，生态系统完善和海外发展是乐视2015年的主要发展策略。
智能电视发展超预期
据乐视智能终端事业群首席运营官梁军透露，乐视2014年1-10月智能电视总销量超142万台，预计2014年全年销量将突破150万台预期。919乐迷节期间，乐视超级电视单日销量10万台配件4万件，“双十一”期间在天猫销量突破1.58亿元。目前乐视智能电视及配件产品线上销售以预售为主，“双十二”期间没有降价促销计划。从线上营销来看，乐视主要以官网直销为主，第三方平台(天猫和京东)为辅，2014年乐视智能电视多个月份保持线上销量第一的领先位置。同时为配合销售市场，乐视已经建成了覆盖全国616个城市的物流网络和1000个坐席的客服团队。
梁军表示，截止目前，乐视已经具有完整的电视生产线，由于乐视策略是用有限的产品来覆盖更多的生产线，所以产品型号数量不多(40寸、50寸、60寸和70寸四个型号)，也不会密集的推出产品。“乐视的产品定位差异主要是考虑消费者的使用环境(客厅、卧室、公司等)的不同，但硬件配置都是完全一样，乐视的目标不是硬件，而是让用户得到更好的体验。” 梁军说道。
2015年将是智能电视决战之年，第三方市场研究机构奥维咨询预测2015年智能电视的渗透率将达到85%。梁军指出，乐视TV明年的销量目标至少再翻一倍，除推出新尺段产品，还将在语音和体感技术基础上进行新的技术开发和升级，2015年乐视智能电视的销量目标是500万台。乐视已在今年正式进军香港市场，2015年将进军北美、欧洲、东南亚、澳洲、中国台湾等地区，目标人群主要是该地区的华语用户。
涉足超级汽车、车联网
自乐视网董事长贾跃亭9日在微博宣布乐视要造车后，在互联网、娱乐、汽车等各大领域掀起了涟漪。
在乐视的汽车领域战略中，主要分两部分，一是目前正在执行的车联网项目，二是远期的超级汽车项目。乐视认为，汽车是互联网领域最有前景的终端市场。贾跃亭助理姜东阁透露，在备受关注的超级汽车项目中，乐视目前已经在硅谷建立了研发团队，成员有来自奔驰、宝马等传统汽车厂商、特斯拉等电动汽车厂商、智能硬件以及互联网智能四个方面的人才;同时乐视与北汽已在美国投资智能纯电动高科技生产企业Atieva。
乐视表示，将以创新的模式来运作汽车，也有足够的信心解决资金问题，公司会按照国家相关部门的要求申请相关许可证，该项工作已正在进行中。至于乐视汽车何时推出?乐视方面并未给出明确时间表，只是表示将择机推出。
在车联网方面，乐视也有不少动作。目前已成立了车联网公司，为超级汽车提供智能化硬件、软件支撑，相较于硬件研发周期长、投资风险大，乐视采取软件先行的方式，且近期将会发布针对汽车的UI系统。
比达咨询(BigData)分析认为,相对于处于风口的超级汽车而言，智能电视和车联网是乐视目前主打的两大领域，乐视的整体策略仍是抢占互联网入口，通过视频、电台等建设来不断完善其“平台+内容+应用+终端”的生态系统。(文/敬敬)
