AD
本报记者
窦滢滢
互联网真是一个战火连绵的江湖。
最近，在线旅游领域，先后发布了三季度财报的几个玩家正混战一片。
混战
看看事情是怎么发生的。
12月2日，同程旅游出境游事业部CEO柳青向途牛公开发出了一封《挑战书》，指责“途牛在出境业务上的垄断手段”，并宣布向途牛发起挑战：“同程旅游将用12个月的时间从业务规模上全面超过途牛出境业务，2015年将服务超过100万人次，并且投入少于途牛。”
对于同程指责途牛“封杀”供应商与其合作，途牛则表示是为了维持市场秩序，因为同程低价扰乱供应商价格体系。
途牛CEO于敦德针对同程的挑战书发表《如何客观地看同程战略转型之路》，并指出：“同程选择的道路是自产自销，自己控制大量的资源，并且进入分销批发市场，与批发商直接竞争，这也是被很多批发商抵制的原因。”
有消息称，同程近期正在大规模采购出境游的名额和邮轮舱位，第一批已购入17万个出境名额，邮轮包船的规模也会提高数倍。
途牛原本与同程并无直接竞争，途牛专注于出境游，而同程以门票业务为主，两家公司突然爆发战争是因为同程转型后进军出境游业务，首要任务就是争夺供应商。
与此同时，老冤家携程和去哪儿也没歇着。
日前，携程主动拉开“12·12”促销大旗，号称很多产品价格最低可达5折，海外星级酒店只要1元秒杀，有希尔顿、喜达屋、凯悦等大酒店参与助力，是“在线旅游界的双十一”。
这一价格战的背景是，2014年初，去哪儿网成立目的地事业部后，从零开始以每个月新签2万家酒店的速度，推进直签酒店的扩张。据了解，目前去哪儿网直签酒店数占比高达总数的51%，直签酒店规模已经远超其对手携程和艺龙。除了中低端酒店市场外，高端市场也将是去哪儿的目标，而这一市场是携程的主要利润来源。
出于对去哪儿酒店直销战略的回击，携程此前曾将酒店产品从去哪儿网下线，并指责“去哪儿通过大量"马甲"代理商优先排序，破坏搜索比价平台的公正性。”但去哪儿并未因此收手，去哪儿CEO庄辰超更是放言：“同业直签酒店业务整体做得并不好，既然这样，那么我们就把它做好。”
战争不断升温。
“任性地”烧钱
无论是价格战，还是口水战，其目的都是为争夺前台客源和后台资源。
当前，在线旅游这个市场还在不断增长，一家出招，其余几家绝不会放过。
截至12月2日，四家赴美上市OTA企业的三季度财报已经悉数公布，整个行业出现集体亏损。携程财季内总营业收入为23亿元，同比增长38%，净利润2.17亿元，同比下降42%。这已是携程连续三个季度净利润负增长。素有“亏损大户”之称的去哪儿则在 2014年第三季度内总营收为5.011亿元，比去年同期增长107.8%，环比增长25.2%；但归属于股东的权益从去年同期的亏损4880万元扩大至5.662亿元。途牛网和艺龙也同样继续保持增收不增利、盈利收窄的状态。
再看看这几家公司三季度在市场营销上花的钱：携程6亿元，去哪儿4.5亿元，途牛1.2亿元，撒出去的真金白银说明了一个问题：这几家公司都处于扩张状态。
从目前在线旅游市场的格局来看，可以基本概括为“XTAB”，即携程系、腾讯系、阿里系以及百度系。其中携程系包括途家网、易游网、同程网、途牛网等；腾讯系包括艺龙、QQ旅游、住哪儿网等；阿里系包括去啊、佰程旅行网、穷游网等；而百度系包括去哪儿、百度旅游等。有大佬支持和资本市场助力，各家平台大打市场战，集体“任性地”烧钱。
如今，随着在线旅游市场的发展，平台和OTA之间的界限越来越模糊。劲旅咨询分析认为，“OTA＋平台化”已经成为在线旅游市场新的发展趋势。
业务上看，各家平台的业务也呈现相互融合的趋势。携程作为在线旅游的龙头老大，其投资范围涵盖短租、酒店、旅游、社区、游记、休闲度假、租车、邮轮等旅游出行等生态链上下游领域。而去哪儿则从原来的搜索比价平台向直销和OTA模式转型，近来又大力推进云开放平台战略，面向全行业开放去哪儿的数据、接口、资源、供应链、旅客及资本，以期覆盖全部业务。
可以看见的是，在线旅游的战火，已经蔓延至2015年。
