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同程：途牛涉不正当竞争 出境业务将全面超越
杨威/漫画同程和途牛两家企业同在江苏，他们曾先后获得在线旅游行业巨头携程的投资。
进入11月份以来，在线旅游行业围绕出境游市场的争夺开始打响，价格战和资源战相继上演。市场人士日前爆料，途牛提出要求，与途牛和同程同时有合作关系的旅行社，必须提高对同程的供货价。甚至有传言称，有的旅行社被迫在途牛和同程之间二选一，这让本就不平静的行业竞争再添波澜。
途牛强烈建议
合作伙伴不与同程合作
据透露，11月7日在南京举行的途牛第三届合作伙伴大会上，途牛相关负责人私下向与会的旅行社代表放话：所有旅行社给同程的价格必须高于给途牛的价格。同时，旅行社与途牛联合采购的资源不允许在同程平台上销售，不少旅行社还被要求签订了相关协议。途牛此举无疑是发出了一个针对同程的“封杀令”。
另有上海、杭州、合肥、南通等多个旅行社反馈了类似的情况，多数业内人员对行业的竞争环境表达了担忧，也均表示不会在同程和途牛之间“选边站”，最终还是会根据自身利益制定销售政策。
对于此事，途牛方面并未否认。途牛网公关负责人昨日接受商报记者采访时表示，“途牛强烈建议合作伙伴不要与同程合作，避免休闲旅游被同程带入像机票酒店和门票一样的恶性竞争中，共同维护行业健康发展。”
同程网昨日也做出回应，表示同程2015年出境业务的目标就是全面超越途牛。
同程公关部负责人对商报记者表示，“途牛企图通过在产品供应端"封杀"我公司的做法完全背离了其一贯声称的开放合作理念，也涉嫌不正当竞争，当然也得不到合作伙伴的支持。基于平等共赢的理念，近期众多旅游批发商都与我司达成了战略合作，同程旅游2015年出境业务的目标是全面超越途牛，服务超过100万人次，请大家拭目以待。”
同程发力出境游
触及途牛核心业务
事实上，此次同程与途牛之争的发生还是令人稍感意外。同程一直以景点门票为流量入口，主攻周边游，而途牛主要业务是跟团游，可以看出两家的业务重心并不一样。
有知情人士表示，途牛之所以选择在此时针对同程发出“封杀令”也是迫于无奈。
一方面，途牛自今年5月份上市以来一直处于亏损状态，过去两个季度的亏损额分别为1.136亿元、1.034亿元，而同程又在此时发起了声势浩大的“1元游”系列活动，对途牛步步紧逼，而同期的途牛则把大量资金投入到了明星代言和品牌广告投放上，根本无力应战。
财报数据显示，途牛三季度销售与市场营销费用为1.207亿元人民币，同比增长206.1%。另据了解，途牛仅在第四季度冠名的《非诚勿扰》、《喜从天降》等节目的广告费用就达1.3亿多元，已经造成了第三季度的净亏损。因此综合来看，途牛显然是想通过迫使旅行社抬高对同程的批发价或切断低价产品的供给打乱对方价格战的步伐，希望起到“釜底抽薪”的效果，以缓解同程的低价策略带来的压力。
同程在出境游和邮轮业务上动作越来越大，让途牛感觉到了压力。商报记者了解到，同程近期正在大规模采购出境游的名额和邮轮舱位，第一批已购入17万个出境名额，邮轮包船的规模也会提高数倍。
同程COO吴剑则在数日前对媒体表示，2015年同程出境游业务将实现至少5倍的增长，完成的出境游人次将超过100万（包含跟团和自助）。而途牛全年完成的出游人次也不到100万。同程的这些举动无疑触及了途牛的核心业务，这也是途牛急于向供应商下达“封杀令”的主要原因。
劲旅咨询CEO魏长仁昨日接受商报记者采访时表示，同程和途牛在长三角地区本身就是直面竞争，随着全国布局，加上携程等大型OTA和旅行社在出境游市场的发力，竞争逐步加大，“导致途牛有了戒心”。
