等离子体无人飞行器近日,南京航空航天大学的杜海和他的紫电团队发明的“等离子体无人飞行器”利用等离子体,可以让飞机卸下沉重的负担,能带着“隐形的翅膀”轻装上阵。昨天,该项目获得了南京航空航天大学首届“创新奖”,获得了十万元奖金。见习记者 张希为
现代快报记者 金凤
常规的飞行器,都是由飞机副翼的上下偏转来控制飞机的飞行姿态。而紫电采用等离子体来控制飞行器的飞行姿态,可以利用等离子体所产生的射流作用,来提高飞机的升力。
杜海说,大家在飞机左右机翼上安装等离子体激励器,通过高压放电,当右边机翼的激励器开启时,右边升力增加,飞机就会向左边倾斜,同样,左机翼开启时,飞机就会向右倾斜,这样就可以改变两侧的气流,从而控制飞机的飞行方向和姿态。
“装上了等离子体发生器的飞机,意味着以往飞机上一大堆机械装置可以卸下来,飞机能轻装上阵。” 杜海说,“如果用于民航客机,飞机将飞得更快、飞得更久、装更多东西。”而一旦用于军事领域,战机的性能也将得到极大的提升。
等离子体飞行器成功的背后是一个庞大的团队,杜海说,整个团队共有12个人,其中4名博士、8名硕士。杜海年纪最大,今年27岁,已经博二。年龄最小的是戴新喜,是位不折不扣的“90后”。他们从2008年开始关注这个项目,直到前不久才试飞成功。