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滴滴、快的打车软件引起了打车市场的“混战”，而在另一个领域—代驾，也因为手机APP软件的介入悄悄燃起了“战火”，也给传统代驾市场造成了冲击。
记者在苹果手机APP商店输入关键词“代驾”，可以搜到“e代驾”、“爱代驾”、“微代驾”等20多款该类软件，有的下载量已经突破万次，有的则只有寥寥数十次。在软件评价中，好评率几乎占了80%。一家电子科技公司负责人介绍，这些软件都有“评价”功能，服务结束后客人可以给司机打分，既提升了用户体验，又可以督促司机。
记者 杨江 实习生 林若男
网络代驾司机一月挣2000多元
据记者了解，如果在市区找代驾司机，通常的起步价为100元，稍远一点的要120元以上。而代驾软件的出现打破了这一规律。去年年底，“e代驾”、“爱代驾”等手机代驾软件公司悄悄进入宁波市场，其低廉的价格受到了市民的追捧。
按照“e代驾”官网公布的价格，宁波市区10公里范围内最低39元，价格比传统代驾便宜了一半多。而“爱代驾”的最低价格38元。
“e代驾”公司公关负责人张东鹏介绍，传统代驾需要给饭店、酒店提成，一般提成在30元到50元，有的甚至达到80元左右，所以造成传统代驾的价格相对较高。采用代驾软件平台，省去了饭店、酒店等中间环节，价格自然大大降低。
代驾软件借鉴了“滴滴”、“快的”等叫车软件的模式。市民只要在自己的智能手机上安装“e代驾”APP。经过注册后，手机地图中会出现周边代驾司机的信息，用信息或语音输入出发地和目的地，选择代驾司机，代驾司机便会就近接单，到达目的地为客户服务。
张东鹏介绍，代驾软件不仅让价格降低，也让拥有空余时间的司机能够赚到外快。
35岁的小马就是这样一位网络代驾司机，他白天在公司上班，晚上在网上做兼职代驾。“只要下载代驾软件APP，并通过代驾软件公司的面试和考核就能上岗。”小马说，现在一天能接3单左右，每个月最多能赚2000多元外快。
和小马一样，“e代驾”、“爱代驾”等代驾软件公司的代驾司机一般都是兼职，“e代驾”客服人员表示，报名的唯一条件是：五年驾龄，非当地户籍需有保证人或缴纳保证金，经过面试考试之后，就能成为一名代驾司机。
本土和外地代驾软件燃起“战火”
从去年年底开始，外地代驾软件陆续进入宁波，与宁波本地代驾软件展开“混战”。
“我们之前做过"云代驾"，但没成功。”宁波喜洋洋代驾公司负责人赵冲祥对记者说，他们是宁波本土最早做代驾软件的。
去年年初，喜洋洋代驾做了一款“云代驾”软件，但客户推广量并不理想。如今，赵冲祥又做了一款“喜洋洋代驾”软件，5公里之内最低价37元，希望重返代驾软件市场。“由于外地代驾软件公司已经在一线城市操作成功，拥有丰富的人才队伍和经验，本土代驾软件很难与之抗衡。”赵冲祥说。
他认为，外地代驾软件在宁波的运行并不赚钱，和打车软件一样，主要赚人气，“因为，代驾软件的低价政策需要保持大订单量才能盈利。”赵冲祥说，“宁波市区一天的代驾单数才1000单左右。”
传统代驾市场受到冲击
“今晚才接了一个单子。”前天晚上，代驾司机李师傅向记者介绍，他有近30年驾龄，兼职做代驾也有5年了，“酒驾入刑后，催生了代驾市场，前几年，我每晚能接七八单生意，一月的代驾收入有4000多元，比上班强多了，如今，每晚能有3单已经非常好了，收入缩水一大半。”
李师傅认为，代驾软件的进入是他收入减少的一大因素，他身边许多同行都转行了。
50岁的代驾司机王师傅最近准备退出代驾行业，他告诉记者，他的几个老客户都流失了，“一般酒后代驾都是80元到150元不等，但代驾软件近40元的低价完全把我们排挤在外。”
相对于私人代驾，代驾公司的日子也不好过。赵冲祥开发“喜洋洋代驾”软件是无奈之举，他拥有一个传统代驾公司，从去年年底开始，低价进入宁波市场的代驾软件对他的业务造成了很大的冲击，“现在已经有许多代驾公司转行了，像我们公司因为有许多签约客户，暂未受到冲击，但是，最后一块"蛋糕"也有可能被挖走。”
