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首架试飞飞机计划下半年总装
记者从中国商飞公司了解到，C919大型客机首架机机头部段7月31日在中航工业成飞民机装配下线。首架飞机的前机身、中央翼和副翼此前分别在南昌和西安下线，其他机体部段也将在近期陆续下线和交付。首架试飞飞机计划在下半年开始总装。
C919大型客机机头部段全长6.66米，是由框、长桁、风档骨架、蒙皮组成的典型的半硬壳式金属结构，包括座舱盖、前起舱、壁板、机头地板等几大部件，共涉及模块300多项，零件3200多项。
机头结构生产数模于2012年12月全部由中国商飞上海飞机设计研究院设计发放，中航工业成飞民机于2013年1月开始工艺准备，同年4月开始生产零件。今年1月开始机头装配，并于4月初基本完成相关零件、工装等资源配套，实现了装配开工。在随后四个月时间内，中航工业成飞民机先后完成了机头上部、下部装配和两者对合工作，顺利实现装配下架。
C919客机机头部件复杂，处于飞机的一级气动区，多处区域处于鸟撞范围，加之C919将采用数字化可移动生产线总装，对设计、制造精度和质量提出了很高要求。C919大型客机采用100%零件首检方式，既确保了零件质量，也为后续架份的制造提供了保障，102架机机头部段也将开始装配。
作为完全按照最新国际适航标准研制的单通道涡扇喷气客机，C919大型客机研制工作正进入详细设计和工程制造的攻坚阶段，全部机体结构生产数据发放已经完成，首架飞机的前机身、中央翼和副翼已分别在南昌和西安下线，其他机体部段也将在近期陆续下线和交付；另外，C919全机静力试验方案、试飞总方案已经确定，相关机载系统试验已开试，首架试飞飞机计划在下半年开始总装。
据了解，目前，C919客机累计订单已达400架。据新华社
C919前机身大部段今年5月下线
由中航工业洪都研制的中国国产C919大型客机前机身大部段今年5月15日在江西南昌成功下线，这标志着中国大型客机项目所有机体部段的下线和交付工作正式开始。
C919大型客机前机身部段包括前段客舱、前货舱和再循环风扇舱。据介绍，由蒙皮、客舱舷窗、客舱地板和承力部件等构成的筒状结构部段，包含1600多项零件，涉及工装1900多项。C919大型客机前机身部段采用世界先进的第三代铝锂合金材料，这在中国民机应用上尚属首次，有助于提升飞机结构材料性能，减轻飞机整体结构重量。
C919大型客机项目总设计师吴光辉表示，“C919前机身部段装配下线，标志着大型客机项目首飞飞机的首个部段制造工作取得重要进展，拉开了首架机体结构部段交付的序幕，为年底实现首架飞机的结构装配奠定了基础。”综合
