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法制晚报讯（记者 杨铮） 自动驾驶，谁说话分量最重？市场调研公司Appinions最近发布调查结果显示,在这一领域，谷歌的影响力远远超过任何一家汽车制造商，而矿业巨头力拓公司也能跻身影响力的前十名。
Appinions的调查涵盖20亿份有关自动驾驶的文章以及社交媒体贴文，经过特别的算法计算后得出各个公司在自动驾驶技术上的影响力得分。调查结果显示，一直高调介入自动驾驶领域的谷歌以2243分的影响力得分高居榜首，而且远远超过其他品牌。芯片制造商英特尔以145分排在第二位。汽车制造商的位置只能从第三名开始，通用、奔驰、奥迪、日产等企业均有上榜。
在这个领域从来不显山露水的苹果公司，出人意料地压过了宝马和沃尔沃。
尽管谷歌近来在自动驾驶领域的技术进步有目共睹，但调查报告指出，谷歌的影响力更多的来自其对“自动驾驶与人的关系”这个问题上的概念创新，谷歌坚定地认为电脑来控制车辆会比人更安全，因为大部分的交通事故都是由人为错误引起的。
众多汽车在这份影响力排行榜上处于比较尴尬的位置。自动驾驶本是自家的事，但IT圈的影响力显然更大。通用是车企中排名最前的，上榜的依据是其2020年将推出的一系列采用自动驾驶的车型。奔驰、日产、沃尔沃等企业也是凭着“产品”而非概念上榜。
不过，最令车企尴尬的，是矿业巨头力拓公司。这家资源领域的企业以第10名的位置完成了对车企们的“抄底”。力拓的话语权来自其庞大的自动驾驶的矿石卡车车队，这支车队已经安全运输了2亿吨矿石。
1.谷歌
2.英特尔
3.通用
4.梅赛德斯-奔驰
5.奥迪
6.日产
7.苹果
8.宝马
9.沃尔沃
10.力拓
文/记者 杨铮
