谷歌苹果车载系统对比 谁让汽车更智能-科技频道-金鱼财经网

当谷歌(微博)在今年的I/O开发者大会上宣布AndroidAuto汽车平台时，几乎没有人会惊讶，因为作为苹果iOS的最有力竞争对手，无疑要做到“敌动我动”。显然，移动平台之争已经从手机、平板延伸到智能家居、车载解决方案，那么谁会真正为汽车带来更智能的车载服务体验呢？

相似的操作形式

首先，令人稍微惊讶、但又不感到意外的是AndroidAuto对比iOSCarPlay高度相似的解决方案。就像两大系统在手机端互相借鉴一样，它们的汽车平台也“不约而同”采用了不依赖单独硬件的设计，而是依赖智能手机、仅在汽车上设计接口，来降低成本。

AndroidAuto操作界面
不论是AndroidAuto还是CarPlay，都需要使用数据线连接手机（未来可能会加入无线连接形式），将手机系统映射到车载触摸屏上，实现各种功能操作。当然，你并不一定需要更换一辆新车，苹果已经宣布与先锋等车载系统公司合作，推出CarPlay的车载模块；而谷歌也同样联合了JVC、先锋等厂商，让不愿换车的用户可以用更低成本使用它们的车载系统。 CarPlay操作界面

总得来说，在连接形式、界面操作部分，AndroidAuto与CarPlay的原理几乎没有差别。

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语音及搜索功能

Android和iOS都具有强大的语音控制功能，GoogleNow和Siri都已经发展了相当长一段时间，但如果要一较高下，目前似乎谷歌更占优势。一方面，谷歌语音搜索主推上下文联想功能，一些贴心的主动式服务有时会带来一些小惊喜；同时，谷歌语音支持本地分析处理，而Siri更依赖于网络和云端，有时难免会因网络状况不佳出现延迟问题。 AndroidAuto语音操作界面 CarPlay语音操作界面

不过，两者的语音操作界面和性质还是略有差异。CarPlay就像你在使用iPhone，提供了一种非常简单、易懂的形式；而AndroidAuto就像是Android手机上的GoogleNow，集成了各种卡片，各种按钮可能会让初学者感到无所适从。但就性能和功能覆盖而言，AndroidAuto暂时还是略胜一筹。